yashichiのブログ一覧

さて、ＧＷとやらが世間ではあったようですが、なんのことやらさっぱり？

火曜日は、天王寺に預けてチェックしていてもらった銀子ちゃんの引取。
特に問題もなく、TRACK DAY終わったら、念のためオイル交換とフルード交換しましょう。あと、近いうちにタイヤ交換したほうがいいでしょうってことでした。
ま、タイヤは３年前の新車当時から付いてるやつですので、そろそろ変えてもいいかなってとこです。溝はありますけどね。
夜は久しぶりに彩華ラーメン。ニンニクくさくさでした。


水曜は特になんもなく。
夕食には久しぶりにはせがわのお店の方へ。
コスパ最強のEミックス

やっぱステーキは弁当にすると冷めて美味しくなくなってしまうので、お店で食べるに限ります。

木曜は仕事休みなので、朝からひよこ号の修理を。
その前に思い出したのが７-11のアザラシムース（タイトル画像）
ＧＷ中の期間限定らしいのですが、あまりに可愛いので散歩がてら７-11行って買ってきました。
かわええ。

さて、ひよこ号。まずは古いガソリンをあらかた抜いて、フロート位置を調整しなおしてセルを回すと、一応初爆は来るようになりましたが、そっから続かない。
うーん、キャブ掃除した時になんかへんなとこいじってしまったか？
何回やっても「ぼぼぼぅん」って止まってしまうので、バッテリーが弱ってきたこともあって一時休止。
初爆くるからかかるはずなんで、またちょっとやり直してみます。

さて、日曜はどうしましょうかね？
どっこも混んでるだろうなぁ。
ガレージでセルボのセル外してみようかな？

ひよこ号を起こすので、とりあえずエンジンかけてみる。
その前にタイヤの空気が抜けてきてるので入れる。

セルを回しても初爆が来ない。来ない来ない来ない。

うーん、どうしたもんか。

基本に立ち返って、燃料火花のチェック。
燃料ホースを外してみると、ちゃんと燃料は来てる。
プラグを外して火花を確認したら、ちゃんとパチパチする。
ということはキャブだな。

ということで、キャブ外して清掃。
途中、フロートを落としてしまって慌てて付ける。
組み付けなおして燃料ホース繋いでさてセルを…
って、ガソリンがオーバーフローしてダバダバ漏れてるやんけ！あぶねー。
どうやらフロートを逆に組み付けたらしい。
もう一度外してやり直し。

ガソリン漏れ無し。よーし。

セルを回すもかかる気配なし。
うーん、こないだまでかかったんだけどなぁ。

ちょっとキャブからパーツクリーナー吹いてセルを回してみる。
ぼぼぼぅんと少しだけ回る。
うん、てことは基本的には回るんだな。
となるとあと考えられるのは…
ガソリン腐ってんな。

ということで、今度ガレージから携行缶持って帰って入れなおしてみよう。
それでかかったらOKだ。

あと、何ヶ所か塗装が剥げてきてるとこあるから塗り直そう。

って、ことで4月10日は間に合わないかもね。

久しぶりにひよこをちょこっと動かしてみました。
なんやかんやで半年くらい放置してたような？
始動にちょっと手間かかりましたが、かかればあっけないもの。

近所をくるっと一回り。
窓開けて走ってましたが、お尻の下にエンジン。断熱材ってナニ？なFRPパネル。頑張っても30キロちょいしかでないので、まぁ暑くて熱くて。

それでもきちんと走るので、ある意味エライやっちゃ。
来月くらいからまたお買い物カーとして頑張ってもらいましょうか。

実は先日ガレージに止める際にうっかりコンクリの壁でこすってしまって、ずっとひよこ号の塗装修理してました。
で、今回いよいよ最後の黄色塗りしようと思って、後ろの窓からシートの上に置いておいた缶スプレーを取ろうとしたら、ポロリ。窓のロックです。
ポロリもあるよ！なーんてか？（笑）

外れただけかと思ったら、どうも軸が折れてるっぽい。
経年劣化か？素材不良か？中華製だからか？
爆発しなかっただけマシということで。

穴貫通させてボルト・ナットで止めましょうかね。


バッテリーあがり防止にキルスイッチを付けました。
といっても、マイナスの間にかましただけなんで、エンジンかかってる時にキルスイッチ切ってもエンジンは止まりません。
もうちょっと小奇麗に仕上げたら、またブログに書きます。

車検の上がったsevenをガレージに持って行って、ひよこ号を持ってかえってこよう。
そう思った朝３時www

４時の気温２度の中出発。
寒い。寒い。寒い。
とりあえずベンチコートのフードをかぶったらだいぶマシになったので、そのまま走る。
どうみても妖怪てるてる坊主だな。


ガレージに着いて、ひよこ号を出してsevenをしまう。
今度はひよこ号でGO！

ハンドル位置が少し低くなった関係で、やや前傾姿勢を強いられる。
これは！ちょっと！ツライ！かも！
さらに、なんでかしらんけどハンドル重くなったし。
ま、どっちにしろそれほど切り込まないので問題なし。

リアドラムだけで止まってた時は、キッと止まる感じがなくて、スーッと止まる感じだったので前車に突っ込みそうで怖かったんですが、フロントディスク化したら、最後はキッと止まれるようになったので安心感倍増。

だいぶ自宅近くなってきたところでなぜかシフトレバーがぷらんぷらん。
４速に入ったままなんで、どうしたもんかと考えるが、まぁ発進がトロいだけで走れないことはないのでなんとか帰宅。
覗いてみたら、シフトリンゲージのナットが行方不明になってました。
適当なナットを止めて復活。楽でいいわ。
あとでも一度ロックタイト塗って止めとこう。

ま、自宅ガレージに止めるときに壁にガリってやっちゃったりもしましたが、カラースプレーはガレージに置いてきたので、土曜に取りに行って来よう。

これで、近所の駐車場の無いスーパーにも気楽に買い物に行けるぜ！