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AZ-1のミッションオイルってデフオイルと共用？
お薦めはなんでしょう？

朝からアラゴスタを取り付けてました。
夕べ、大ハマりで日付が変わるころに寝たのに、目が覚めたら５時。
あー、もう年寄りだ。じじぃもいいとこだ。ヤダヤダ。
とりあえず、７時くらいまで我慢して作業開始。

ストラットの交換は楽ですね。ネジ外して付け替えてネジ締める。
途中、何ヶ所かクリアランスの加減で厳しいところもなんとかクリア。
あー、キャンバーは変えられないんだー。ちょっと残念。

１０時ごろにはおおむね作業完了。あと最後にこの右後ろ足を・・・パタパタパタ・・・
なんぞ？おあ！デフオイル漏れてる。ドラシャ抜けかけてる。戻せ戻せ。ふぅ。
なんとか終了。あとはついでにフォグの配線にコルゲートチューブを巻いて・・・
１１時半からはスーパーオートバックスに行って、アライメント調整をお願いする。
簡易のはあるけど、最初にきっちりやっておきたいので。

調整前・・・豪快にフロントトーアウト。リアもちょっと左右がちぐはぐ。
そーれーでーあの回頭性かー。
ノーマル値でセットしてもらうも、キャンバーは調整できないので諦めてくださいって。
左フロントがちょっと右に比べてポジ気味だけど、それでもちゃんとネガキャンバーなんでヨシとします。

で、感想。
ちょっと走っただけなんでアレですが、しなやか度３倍。
バタつかなくなりました。
フロント２キロ、リア３キロのバネなんですが、フロントリアとも１５段戻し（最弱+５段）でもかなりショックが利いていて、ゴツゴツします。
一応、ノーマルより強めのバネですが、それでもこんなんなんはバネをもっと強くしないとあかんのかな？
街中走ってる分には、しなやかでいい感じのバネレートなんすけどね。
車高もノーマル程度です。
トーイン値をノーマルにした関係で、鼻の入りが普通になりました。
自然といえば自然だけど、普通といえば普通。ちょっとガッカリ。

近いうちにいつものコースに持ち込んで走ってみます。

アラゴスタ届きました。
オーリンズにしようと思っていたんだけど、現在オーダーできるのかどうかが不明だったので、悩んでいたところ、アラゴスタが出てきたので。
アラゴスタ、super7では結構評判イイです。
だもんで、レッツチャレンジ。
週末に付けてみますよ

仕事で針の方へ行くので、ちょっと足を延ばして「すきやき伊藤」へ行きました。
青山高原ツーリングの時に行こうと思ってたんですが、あんまり腹減ってなかったのでパスしてたので、今回はある意味リベンジですね。

食べたのは「肉定食」２１００円
たっぷりの肉の飴炊き風と、サラダ、デザートがついてます。

味の方は・・・
肉うめぇ。かなり濃い味付けなので、どんどんご飯が進む。あぁ熱燗欲しい。
脂身も甘くて美味しい。久々に脂身部分を食べました。

うーむ、２１００円はお値打ちだけど、さすがに昼食での値段は厳しいなぁと思っていたら、そのお肉を丼にした牛丼があるみたいです。８４０円
コレなら！

ということで、針での仕事に楽しみが増えました。

写真は・・・撮ったんだけどいつもの携帯じゃなかったので上手く映ってませんでした。

ハイボールの氷がなかなか溶けない
ネコがよってくる
窓開けると気持ちいい
空が高い

今年ははやいな