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折れてたところの溶接が済んだということで、引き取りに行ってきました。
ヘッドライトだけだったらまだしも、フェンダーステー兼ねてるのでかかる力や振動も大きく、そのまま溶接したところでまた外れるかもしれないからと、固定場所増やして二箇所で保持するようになってました。
これでまぁ外れることはないやろってことですが、これなら大丈夫そうです。


久しぶりに乗ったら、どうも1気筒機嫌が悪いようで、低回転で失火してる感じもありましたが、しばらくぶん回していたらきちんと回るようになりました。
それでも、プラグの確認とエアクリの確認だけは済ませておこうと思います。

さてさて、マクラーレンの車検もあがったようですので、こっちも引き取りに行かねばですね。
天気の良い休みの日に行って、いろいろ寄り道して帰ることにしますかね

昨秋のツーリングでもげた部分を溶接するために、久しぶりに乗ったら寒すぎて死ぬかと思いました。
工場空いたら連絡するわ～ていってるうちに年明けて、そろそろどうなってるか聞いてみるかな？と思ってた矢先だったので、ちょうど休みのときに持っていくことにしました。

日中はそこそこ暖かくなるけど、朝は1℃とかの予報だったので、遅めに出発。
それでもガレージ着いたらやはり1℃。
寒い寒いと言いながら、久しぶりなのでマスクもゴーグルも忘れてることに気がつく。仕方なしにそのまま乗ったら、顔が凍るように寒かったです。

まぁそれもお山を越えて街に降りてきたら、あら少しヒンヤリするわね程度になったので、街中は暖かいものだと実感しました。

とりあえず車は預けて、あと前回の車検時に音量がギリだったので、マフラーにグラスウール追加するか、場合によっては作り直すかって話でそこらへんも様子見してもらってます。

久しぶりに乗ったらやっぱり筋肉痛になるのね。
肩周りが痛いです。
というわけで、マクラーレンは車検で、セブンは補修でお出かけです。
どっちも春になったら帰ってくるかな？

立春です。春なのです。
JMOC主催のスタジオ撮影会に参加してきました。
スタジオは、138タワーの近くの撮影スタジオ。撮影は4C乗りのプロカメラマンのdaisukeさん。
朝早いのは得意なので、朝イチの枠で取ってもらいます。
9時からなので、８時には現地付いて洗車してとなると割りと混み合う時間帯なので早めに出るとしましょう。

ということでいつも通り３時に出発。適当に走って養老に５時すぎに到着
小雨が降ってるし、気温が３度なので明け方には関ケ原辺りヤバかったかも？
早めに出て正解。

なんやかんやで６時すぎにはスタジオ近くのスーパー銭湯に到着して時間までくつろぐことにしました。

８時にはスタンドで洗車して、スタジオに到着。

撮影に入ります


やっぱり露天でスマホで撮るのとは全然違いますね。
ライトの当て方とかでものすごく陰影はっきりしてかっこよく見えます


そんなこんなで私の撮影時間は過ぎて交代です。

お昼は近くの鰻屋さんに行くことになっていたので、それまでダベる。

言ってるうちになんだか怪しいイタリア車屋さんみたいになってきてます。
このあとフェラーリの430とかも来て、さらに怪しさ追加

昼食は「昭和のお店　ひさや」で上ひつまぶし。石焼きなのでアツアツでした。

私はここで離脱して帰路へ。
皆様お疲れ様でした。ありがとうございました。
撮影データの受け渡しってどうするんでしたっけ？

JMOCの総会が5月に浜名湖であるらしいので、予定しておきましょう。