ペダルカバー取付

V36でもお世話になったアリエク品。
ハメるだけ。
アクセルはカバーオン、ブレーキは取り替えになるので、現代車に多い踏み間違い防止を目的とした段差が少し埋まります。

元々フロアマットを導入予定でしたので、左足のレストペダルは購入しませんでした。

【余談・使用感】
F世代の3シリーズ系全体、もしくはBMWの設計思想かもしれませんが、運転席（助手席）がかなり中央に寄せられた配置です。

エンジンもFミッド寄りのレイアウトで、ドラシャを通すセンターコンソールカバーは太く張り出しているため、ドライバーポジションが少し右向きになる感覚があります。

タイヤハウス側の張り出しもあり、相応にオフセットを感じた前車V36スカイラインと比べても足元のレイアウトは窮屈であり、幅の大きいスニーカーを履いていると、ブレーキとアクセルを同時踏みしそうな危うさを感じる時があります。

ペダルの段差が減るのはメリットだけではないなあと思ったので、アクセルペダルカバーは悩み中です。