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ワゴンRの1ヶ月点検が終了。
少しずつ手を入れましょうね。

純正ステレオは6スピカー（フロント2、リア2、ツイーター2）なのにスカスカな音しかしない。

真っ先に手を入れる場所である。
純正ナビなので高級スピーカーは不要。
コストパフォーマンスの高い製品をチョイス。

カロ、ケンウッドと悩んだ末、車種別取り付けパーツが本体セットに付属してる製品に決めた。



今日はナビスコカップの決勝戦・・・残念ながらチケットは取れず・・・・

TV観戦前の一仕事でちょちょいのちょいで交換



 詳細は整備手帳でもどうぞ・・・

で、0-1の完封負け・・・・
雨も降ってきたし、チケットとれなくで正解かもね。

しかし、ロスタイムの浦和の得点はOffSide、線審は旗揚げて無かった。
主審！！空気読め！！

でも、ビデオではOffSideでした・・・

 

 
 

軽自動車への道、下取り車の売却で終了でしたが、
 本当に買ったのかとの疑惑もあり、納車の報告で完結とします。

予定どうり、一昨日（9月14日）に無事、納車された。


 
色で随分悩んだ妻ですが、満足そう。
スズキさんとは初のお付き合いですが、納車の手続きが丁寧。

車体番号が車検証と実車が一致しているかをボンネットを開けて確認させられた。
 過去に無い経験だった。






 
サイドビューは気に入りませんね。
車高が高すぎる・・・・・3cmくらい下げたい・・・・・
 


革巻きに赤のステッチ、ステアリングリモコン、電話のハンズフリーも・・・
とても軽のハンドル・インパネには見えない！
 


画面サイズは小さいが、インダッシュ・・・・
これ、スマホと連動可能で、色んな事ができるようだ。
夫婦ともスマホ持っていない（悲）

で、2日ほど買物で近所を徘徊した。

印象は

１　走りにストレスはありません。回転上げなくてもキビキビ走る。
 
2　エンジンを切るとスタート時からのＥＣＯ運転の点数が100点満点でインパネに表示される。
　 アクセルの開放度などをチェックしているようだ。
　 人間の心理として100点目指そうとすると、運転が大人なしくなる。

3 室内幅が狭く、隣の人が近すぎて違和感あり。若い子ならＯＫだが・・・・

4 足周りがしっかりしておりコーナーでのロールが少ない。これはGood！！

5　50km 程の走行で燃費は14km/L。 
　 カタログ燃費は30kmだが、市内のゴーストップでの14kmは立派だ。

 さて、前のキューブは妻専用と言いながら、車高調・スポーツマフラーなどを入れたが、今回はどうなるだろうか？？