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mm414の愛車 [日産 キューブ]

整備手帳

作業日:2011年11月23日

純正HIDをPIAA 6000Kへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
我が家のキューブはOPでHIDを奢った。
しかし、妻からは『ライト暗いね。雨の日見にくい!』との苦言が。

過去にHIDバルブを替えたことはないが、カンデラ(色温度)をアップすると視野が良くなるだろうとの判断で、交換に踏み切った。

車検対応・170W ・国産

特にネットではコピー製品・中華製が横行しており、PIAAブランドを選択した。
2
ところが、いざ交換とヘッドライトの後部を見ると、ハロゲンランプとちょっと違う。このふたを外すのだが、硬く取り付けられている。
回せば外れそうであるが、外れない・・・


で、後日Dラーで整備書のコピーを手に入れる。
予測どうり、左回しだったが、硬くて回らない。
格闘の末、外すことが出来たが、正しい手順を知らないと無理に左に回す勇気など無い。最悪、割れるかも・・・
3
次に、バルブソケットを外すのだが、これもしっかりと固着している。
左に回すと外れるが、知らないと出来なかった。
4
ここからは、ハロゲンバルブの交換と同じだ。
バルブを押さえているバネを外側に開く。
5
これでバルブがフリーになる。

後は引き抜き、新しいバルブを挿入し、手順を逆に。
6
片方を交換した状態で左右を比較。

左がPIAA、右が純正(フィリップス製)

色温度の差が明確である。
ちっと青すぎると心配したが、点灯して暫くすると白色に変わった。

さて、光量だが、170Wにしては純正より若干明るいかな、と言う印象。

劇的には明るくならなかった。

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この記事へのコメント

2014年9月21日 9:53
参考にさせてもらい、交換完了しました。
コメントへの返答
2014年9月21日 10:48
お役に立てて嬉しいです。

プロフィール

子供の頃から車好きで、結婚前にMR-2に買い換える予定が、頓挫し、その内、子供ができ、好きな車種をあきらめ、ファミリーパパに徹して20余年。途中に旧車にはまりま...
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