• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. ルノー
    4. >
  4. カングー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. ブレーキ関連
    8. >
  8. オーバーホール
    9. >
  9. リアブレーキキャリパーオーバーホール [hookchang]
hookchangのページ
hookchangの愛車 [ルノー カングー]
リアブレーキキャリパーオーバーホール
9
つっかえ棒のおかげでエア抜きはかなりラクに済みました。フルードが足りなくなると思って追加で買いに行きましたが（DOT4の1L缶　1980円）、全く使うことなく余る結果に…。<br /> <br /> 2年後まで冷暗所保管です。
つっかえ棒のおかげでエア抜きはかなりラクに済みました。フルードが足りなくなると思って追加で買いに行きましたが（DOT4の1L缶　1980円）、全く使うことなく余る結果に…。

2年後まで冷暗所保管です。
  • フロントの作業から1週間後、リアブレーキのオーバーホールを行いました。<br /> <br /> フロントはスチーム洗浄してから作業をしましたが、リアはそれほどブレーキダストが酷くなかったので、電動ブロワーで吹いてから作業に入ります。
    1:フロントの作業から1週間 ...
  • 前回の作業の投稿にやむちゃグさんが「ブレーキペダルにつっかえ棒をするとブレーキラインにエアが混入しないのでエア抜きが早くできますよ」というコメントをくださったので、さっそく試してみます。<br /> <br /> 適当な長さの棒が見つからず、軒先に転がっていた1×4材の切れっ端を使いました^^;
    2:前回の作業の投稿にやむち ...
  • リアのブレーキラインは11ミリのフレアナットで留まっています。そうそう、サイドワイヤーがなかなか外れてくれず苦労しました。
    3:リアのブレーキラインは1 ...
  • 取り外したキャリパー。フロントほどではないですが、ブレーキダストがそれなり付着していて、ダストシールのゴムもカサカサに硬化しています。<br /> <br /> フルードの漏れはありませんでしたが、経年劣化を考えると替え時でした。
    4:取り外したキャリパー。フ ...
  • フロントと同様にマキタの電動空気入れを使ってピストンを取り出します。<br /> <br /> こちらも表面にキズやカジリなども無し。ウエスで汚れを落としたあと磨きます。
    5:フロントと同様にマキタの ...
  • 新品のゴム類。フロント同様ebayで購入しておいたものです。<br /> <br /> シリンダー側のシール、ダストシール、ピンのブーツ×2とグリスが入っているだけで、サイドブレーキレバー側のピンのＯリングなどは見当たりません。<br /> <br /> ハチロクとか、国産のオーバーホールキットだとすべて入っていた覚えがあるのですが、輸入車は別売りなんでしょうか？　それともそこまでの分解は非推奨なんですかね？？
    6:新品のゴム類。フロント同 ...
  • リアパッドをチェックすると左右とも内側外側、均等な減り具合。ノギスで測ったら残量は約5mm。<br /> <br /> フロント同様、年末くらいにはローターとあわせて交換かなぁ。
    7:リアパッドをチェックする ...
  • カミさんにエア抜き作業を手伝ってもらっていたら、子どもが「やってみたい」というので右リアのエア抜きだけ頼んでみました。<br /> <br /> 息子が生まれる1年前にウチにやってきたカングー。その息子が整備の手伝いをできるようになるとは。
    8:カミさんにエア抜き作業を ...
  • つっかえ棒のおかげでエア抜きはかなりラクに済みました。フルードが足りなくなると思って追加で買いに行きましたが（DOT4の1L缶　1980円）、全く使うことなく余る結果に…。<br /> <br /> 2年後まで冷暗所保管です。
    9:つっかえ棒のおかげでエア ...
  • 今回使用した工具一式。<br /> <br /> キャリパーボルトは13ミリコンビレンチ、スライドピン側の回り止めは薄い15ミリスパナ、ブリーダープラグは8ミリのディープオフセットメガネ、ブレーキパイプは11ミリのフレアナットレンチ。あとはキャリパーのピストン戻しとシールピックツール、ワイヤーブラシです。<br /> <br /> 写真には写っていませんが、マキタの電動空気入れも。
    10:今回使用した工具一式。 ...
  • 父の工場にあったときから30年以上使っているKTCのピストン戻し。<br /> <br /> いまはもっといい工具があるのかなぁ^^;<br /> <br />
    11:父の工場にあったときか ...
  • 走行距離は93786km。試運転を兼ねて片道10キロのドライブへ。<br /> <br /> 息子と2人で実家へ行き、帰りにバッティングセンターに寄って帰ってきました。<br /> <br /> これで車検用の整備は完了です♪
    12:走行距離は93786k ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年06月01日
   

プロフィール

「可愛くてハンドリングが良くて車中泊が快適⭐︎ http://cvw.jp/b/2610953/47664415/」
何シテル？   04/19 14:19
hookchangと書いて「フクちゃん」と読みます（←読ませてます^^;）。 フランス車はカングーが初めてで、イタフラ系は恥ずかしいくらい全然詳しくありません...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

アッパーマウント交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/06/14 21:21:51
North-Windさんのフォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/06/07 23:26:06
ブレーキOH＆パッド・ローター交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/06/04 21:10:13
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ルノー カングー ルノー カングー
2012年7月からカングーⅡクルール（ベージュカマルグ・MT）に乗っています。 とにか ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
2020年2月にJB5ライフ の後継で我が家にやってきました。ホンダディーラーの認定中古 ...
ホンダ CR-X ホンダ CR-X
初めての愛車。 5年落ち、走行25000kmという極上の個体でした。グレードはF1スペ ...
ホンダ S-MX ホンダ S-MX
初めて新車で買ったクルマです。 20代半ば、CR-Xとハチロクを同時所有していたのです ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation