理想的な跳ね馬 - F430ベルリネッタ

マイカー

理想的な跳ね馬

Sauer
フェラーリ / F430ベルリネッタ
不明 (発売年月不明)
- レビュー日：2022年2月16日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：5

満足している点: 官能的なフェラーリ自然吸気V8エンジンのサウンド。このエンジンを６速マニュアルで操るのは正に至高の瞬間。ピニンファリーナのバランスの取れたデザインも相まって最高です！
不満な点: シートがいかにも旧タイプのフェラーリシートといった感じ。よく曲がる車だけにもう少しサイドホールドが欲しい。ステアリングの調整幅が少なく理想的なシートポジションが取りづらい。
総評: とにかく素晴らしい！

デザイン: 5; ピニンファリーナデザインで、最近のモデルのようにやかまし過ぎることなく、上品さも兼ね備えた外装は正に良きフェラーリといった印象。車幅（192cm）を感じさせない視界の良さもフェラーリらしさと言える。
走行性能: 5; GT4がカチッと硬派なコーナリングをするのに対し、柔軟で滑らかな、良い意味でイタリア車らしいコーナリング。
乗り心地: 4; バンピーな路面でも想像以上に滑らかで、GT4と比べても普段乗りも余裕でこなせそう。このジェントリーな一面もまたイタリア車らしい。
積載性: 3; GT4は後部にもラゲッジスペースがあるが、430は乗車スペースの後ろにはエンジンやトランスミッションがど～んと鎮座しており、荷物はフロントと座席後ろのみ。でも広さは十分。家具でも買わない限りは買い物でも使える。
燃費: 4; 燃費はだいたいGT4やS8と同じか少し低いくらい。街乗りで6km/l、高速で8くらい。この辺りはMTなのでその日のドライビンスタイルによってかなり変わる。なりよりタンク容量が96Lもあり、航続性は案外ある。
価格: 5; 今ではMT430の中古価格は分かりやすく跳ね上がってるので、本当に良い時に、手に入りました。欲しいと思ったタイミングで近場で理想のカラーリングで見つかり、これこそ運命の出会いと言えるでしょう。
故障経験: ブログに綴ったように正規ディーラーにて色んなトラブルを治療してもらいました。今後も色々とあるでしょうが、これ程の上玉は今後巡り会うことは無いので大切に乗って行きます。