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イイね!
2016年11月14日

半年後のレビュー(追記あり)

レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / イグニス ハイブリッド MZ(CVT_1.2) (2016年)
乗車人数 4人
使用目的 仕事
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 燃費がいい
小回りがきく
初のクルーズコントロールで高速が楽
安全装備がすごい
不満な点 上記とダブりますが
・高速のロードノイズがうるさい
・純正タイヤのグリップが低い
・シートが悪い
・中低速から停止時・発進時のアクセルコントロールによって燃費がかなり左右される。
・車線逸脱警報機能のチェックが厳しい
・ハイブリットの充電が少ない
総評 不満な点を色々書きましたが、上3点については、タイヤ交換.とシート裏の当物で対応出来そうですし、アクセルとチェックが厳しいのは他の方も書いていましたが、自分の運転の癖なので気をつければ良いので、リチウムイオンの電池だけなんとかなれば、満足ですね。.
面白く楽しい自分に合った良い車だと思います。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
街乗りは全く問題なし。
ワインディングは、足回りはそこまで悪くないんですが、純正タイヤはグリップしませんね。(グリップ感がなく攻められません。)
タイヤ変えれば良くなりそうですが、燃費が余り悪くなるのは嬉しくないので、どうしようか悩みが増えました。
高速100km/h以上だとロードノイズが大きいですね。
(制限速度守れば良いんですね)
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
1~2人で乗ると気持ちよく走れます。
人数4人乗ると、リアの突き上げがきついです。(空気圧の調整で多少緩和しますが、純正の空気圧では車が壊れそう)
シート形状が悪いのか、長距離を走ると、前のフィットの時に比べ腰が痛くなるのが早いです。腰に当物をしてなんとか・・・(お金が有ればシートを変えたい)
積載性
☆☆☆☆☆無評価
普段乗せておくものは、サブトランクで間に合います。
1泊2日で4人の場合、リュックサック+温泉バック×4
サブトランク+メイントランクでなんとか。
燃費
☆☆☆☆☆無評価
通勤・街乗り(信号多め30km/h以下・3~5km以内) 
春・秋              15~19km
夏25℃~30℃エアコン有り 14~17km
夏30℃以上          12~15km
冬15℃以下~10℃(暖気数分)12~15km
40~70km/hの速度で信号少なめ 
長距離
高速 80~90km/h
エアコン無し          20~27km
エアコン有り          17~24km

高速 90~100km/h    16~24km
100km/h以上
追い越し加減速有り     20以下
   

その他
故障経験 特になし
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2016/11/14 15:52:13

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この記事へのコメント

2016年11月14日 21:54
こんばんは、いやー 細かく分析しましたね。
安全装置は、余りいい評価は出来ませんね。
(私の希望で付けてないし)車線逸脱も、
結構厳しいですね。前車発進済みも、そんなに
あわてないで、ほしいかな。またもっと
静かに教えてほしい。
ブレーキ警報は、コーナーの道の外の電柱で
ばんばん出すし‥ 煩いです。(笑)
コメントへの返答
2016年11月15日 8:05
確かにブレーキ警報は細い道でコーナー曲がってる最中に、度々ピーピー鳴るので何!って思うので、周囲見回してかえって危なく感じますね。

プロフィール

>Maxima<です。H28年5月に13年ぶりに車を購入、スズキイグニスに乗っています。中々ツッコミ所の多い車で、変えたい所も色々有りますが、先立つ物が有りませ...
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