愛車プロフィール

カペラの後継車として家内用に購入。

家内は車種には興味が無いので、実用車として使い勝手が良くて面白そうな車って事で、私の好みが優先された選択です。 ２００５年式と年数は経っていますが、走行距離３万キロと少ないので、メカ部劣化や消耗の可能性は少ないと思い、総額５０万円以内の条件もクリアーしたので購入しました。
大きな修理しないでこれから５年、７万キロ前後を元気に走ってくれれば言うことありません！（笑）。

２０１９年追記
購入後、４年乗りましたがステアリングの敏感さ以外は満足しています。　
しかし、一般道では何とか我慢できるレベルだが、高速道をロングドライブするときには常にステアリングの微調整が必要で疲れる。中古購入なのでこの車固有の問題かと思ったが、クロスロードに乗っている息子も「同じ傾向だね」と言うので、ホンダ車固有の味付けなんだろう。高速道では、車の直進性に任せて走るのが好きで、マツダやダイハツ、トヨタ等とは明らかに違う、これがホンダ車の特徴であれば、もうホンダの車は買わないと思う（笑）。