| メーカー/モデル名 | マツダ / デミオ 13C(AT_1.3) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 | デミオの6ATはダイレクト感あって良い。 |
| 不満な点 | 後席で天井に頭当たる。 |
| 総評 |
スイスポの代車で新車のデミオを貸して頂いたのでレビューします。 デミオはスイスポの前に買おうか考えた事あります。後席に座ったら頭が天井に当るので却下でした。居住空間はそれさえ無ければ全体的に悪くないです。 ハンドルは軽くて好きです。その方がハンドル取られにくいですし操作が楽。重くて良かった事なんてないです。 エンジンはzc33スイスポの後に乗ると残念ながら非力です。重いボディでもパワーがあると車が軽く感じますが、逆にパワー少ないと同じ車重でもより重く感じます。 6ATはデミオの勝ちです。1速からロックアップあるようで、かなりMTに近いダイレクト感だと思います。シフトチェンジも早く、1速からでもレッドゾーンまでキッチリ使えます。この6ATはかなりMT感があります。パドルシフトが無いのが少し残念です。 対して我がzc33スイスポの6ATはパドルシフトはあるものの、1速はロックアップが多分無く、ダイレクト感が無いです。シフトチェンジもワンテンポ遅く、1速は制御によりレッドゾーンのかなり手前4500までしか使えません。2速は5500くらいでシフトアップされます。3速以降は5700？くらいですかね。しかもシフトダウンがシフトアップの回転数まで使えないのも痛いです。シフトアップはレッドゾーンよりも手前、シフトダウン後の回転数はもっと手前となります。 デミオの6ATに比べてスイスポの6ATはゆう事聞かない感じです。エンジンが良いせいか加速やフィーリングは悪くないですけど。 デミオの加速やハンドル切った時の動き等の運動性能はさほど悪い訳ではないかもですが大人しい感じです。zc33スイスポと比べるとものすごく大人しいです。 キビキビ走るコンパクトカーとしても、乗ってて楽しい車としてもスイスポと比べるとかなり残念でスイスポを選んで良かったと思えます。僕がスイスポ購入前にデミオとスイスポを競合させていただけで、デミオはスイスポではなくスイフトとの競合が妥当なところかもしれません。でもデミオとスイフトRStを比べるとやはりスイフトRStが乗ってて楽しいと感じます。 外見は好みの問題。 内装も好みの問題だけど、デミオの方が少し良い感じかな？ただし後席は天井に頭が当たりますが。 全体的にデミオはジェントルでした。対してスイスポはめっちゃ元気な子供です。笑 デミオの6ATがあまりにもMT感があって、もう一度MTを乗ろうか考えさせられました。 しかしながらお出掛けマシンではATが便利な面も多くて悩みます。 |
| 故障経験 | なし |
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