じゃんだらりんBF5のブログ一覧

来年２月、車検がきますので、状況を聞きに行きました。
新型レヴォーグが置いてあり、試乗も出来ました。

1.8ですが、下からトルクも出てて乗りやすい感じ。
高速道での動きは分からないので、一般道での感想てす。

1.6と比べれば、パワフルでCVTの動きもモタツキは少なく良い印象。
運転席は、センターコンソールが上に上がってるので、狭く感じますね。

後方視界も初代より狭い。
ドアノブの手触りや、引いた官職も変わってた気がする。

ロードノイズは、少なく静粛でしたが、エンジン音は、少々荒いので、高揚感は少ない。

方向指示レバーや、パドルシフトの感触も変わり、少し慣れが必要かな。
センターも、スマホみたいになったので、階層を奥に進んで設定するので、年配者には、使いにくそう。

ACCのステアリング操作もより介入が強いのか自分のより重くなっている。

トノーカバーも、使い方は、初代と一緒みたいだから、ここは改善してほしかったかな。

リヤゲートが電動になってたけど、壊れたらと思うと、ゾッとします。
ま、基本十年以上乗るつもりだと、でんきけいの故障が心配になる。

マップランプのところに、SOSボタンが有ったので、不注意で触らないようにしないと。


ま、ネットや自動車雑誌のべた褒めと考えると、良い進歩だが、自分のレヴォーグと比べると、良くなったところ、いまいちなところと出てきますねぇ～


個人的には、良いけど買い替えまでになるほどではないかな。
たとえ、排気量の大きなタイプが発売されても、今ので十分楽しめるし、慣れてきたところだからねぇ～

どうしても、BF5やGC8など車自身の介入が少ないものに乗ってると、やはり寂しい限りだ。

今時の車と考えれば、出来はとても良いと思う。