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けい~いちの愛車 [ダイハツ コペン]
リアシュー交換(^^)
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さて、ここからが山場です(@@)<br />
シューを外し、シュー単体にする為には、画像の(A):Cリングと<br />
(B)(C):テンションスプリングそして2箇所のシューホールドを外す必要があります。<br />
<br />
まず(B)のテンションスプリング2本外します。<br />
かなりのテンションが掛かっているので飛ばさないように注意。<br />
<br />
次にシューホールドをプライヤーで掴み、スプリングを押し縮めながら90度まわして外します。<br />
この時シューホールドピンをシリンダードラムの裏側から押さえながら<br />
シューホールドを押し込むと楽です。<br />
<br />
これで、シューがシリンダードラムから外れますが、まだオートマチックアジャスターとパーキングブレーキを外さなければいけません。<br />
<br />
これらを外すには、(A)のCリングを外します。<br />
プライヤーとマイナスドライバーでリングを開いて外します。<br />
細かいパーツが多いので無くさないように、そして組み付け状態をシッカリと把握しておいてください。
さて、ここからが山場です(@@)
シューを外し、シュー単体にする為には、画像の(A):Cリングと
(B)(C):テンションスプリングそして2箇所のシューホールドを外す必要があります。

まず(B)のテンションスプリング2本外します。
かなりのテンションが掛かっているので飛ばさないように注意。

次にシューホールドをプライヤーで掴み、スプリングを押し縮めながら90度まわして外します。
この時シューホールドピンをシリンダードラムの裏側から押さえながら
シューホールドを押し込むと楽です。

これで、シューがシリンダードラムから外れますが、まだオートマチックアジャスターとパーキングブレーキを外さなければいけません。

これらを外すには、(A)のCリングを外します。
プライヤーとマイナスドライバーでリングを開いて外します。
細かいパーツが多いので無くさないように、そして組み付け状態をシッカリと把握しておいてください。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ブレーキパッド交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年01月11日

プロフィール

「今日のお題。」
何シテル?   05/27 11:22
2008年からジムカーナに挑戦! 2016年からS660で走ってます(^^)
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