買ってよかった‼️

■フェンダーもそこそこ膨らみがあるし、この価格帯の中では流麗なデザイン。
■後期型のヘッドライト、テールランプは前期より好きだ。

■3000回転辺りのトルクの谷は、フィーリングを台無しにさせる。登り坂の走りだしはどんくさいけど、基本的には手頃な馬力で高速道路、峠を走るには十分かな。
■ステアリングの操舵性は、前期よりも少ししっとり感(重味)がアップしたかな。
■前期は高速道路を走っても尻軽な感じがしたけど、後期になって安定感が増した気がする。リアスポイラーの形状変更が影響してるかな？

■スポーツクーペだから硬い足廻りだけど、F型に試乗した時に、四輪の接地感が増し、蹴りだしも良く、ゴツゴツが減り、しなやかになった印象を持った。(だから乗り替えてしまった。)

■渓流ルアータックル一式、外メシ用キャンプ道具一式、クーラーボックス、着替え一式がトランクに入ります。
■リアシートを倒せば、18インチ×4本も入ります。
■このサイズのクーペでは立派なキャパてす。十分です！

■近隣のお買い物メインだと７～8㎞/L。
■高速道路を走るドライブだと11～12㎞/L。
■B型よりも車重アップ&ブレンボ装着なので少し燃費は悪くなりました。

■STI Sportの車両価格は高い。GTやSでも良かったけど、あまりモディファイしない人なので、このグレードにしました。
■D担当者が頑張ってくれたので、満足しています。