１ヶ月ぶりに対面

大変でしたね💦
でも、完全復活おめでとうございます。

でも、僕、テスタロッサの時、フロントガラス交換したんですが、たしか150万でしたよ（笑）車両から出ましたが💦
転ばぬ先の杖車両保険（笑）

おはようございます。
とんだ出費でした～。
実は完全復帰でもないのです。ケチったので左リヤのコーナーセンサーが付いていません。センサー単品で部品が出ないそうで、とりあえず諦めました。他車で４Ｃに合うのが見つからないとかで・・・。ただ、その後に欧州で売っているという話もありましたが、やはり高価だそうで。
車両保険は車対車なんです（涙）

付け足しです、そういえば、たかがデスビキャップが、コーンズ正規価格12万でした（笑）それも片バンクだけで。流石にデスビキャップだけで24万は爆死ものなので、友人のつてで、LAのショップから、OEM品を手に入れることができました。それでも35000円でしたが💦

手放した今は、維持費、税金、車検など、色んな意味でラクになりました💦

デスビキャップ、ばか高いですね～！
テスタロッサに比べれば４Ｃはまだ楽なのですね♪

え？ 4Cのセンサー、アッシー売りなんですか？ 知りませんでした💦 センサーくらい単品で出して欲しいですよね。。
テスタロッサの場合は、やはりもうクラシックカーの部類なので、マイナートラブルがしばしば出て、ボディーブローのように効いてきます💦 幸い僕は、大きなトラブルは1、2度位で済みましたが。。
でも本当に、自動車税100,000円越えの洗礼から逃れられたのは嬉しいです（笑）

えーっと、アッシー売りというか、なんとバンパーから丸ごとのアッシーだそうです。ほかのアルファやフィアットはセンサー単品で出ているそうですけれども。もう、４Ｃに関しては日本の部品の扱い、値付けがアホかと・・・。
日本の自動車税、まあこれに限ったことではないですけど税制はおかしなことがたくさんありますよね。特に排気量で税率を変えるのはナンセンスの極みです。燃料に課税しているのに。
４Ｃは２Ｌ以下っていうのは助かりますよね。

やはり、バンパー込みのアッセンブリーですか💦 メモしておきます✍️
排気量もそうですが、旧車ほど、税金が高くなるのもどうかと。逆に、そういうクラシックカーを保護していかないとダメだと思うんですよね。

おはようございます。
日本は税金を取ることしか考えてませんからね〜。

センサーないと安いですね。
保険使ったので気にしてませんでした。
部品は確かに高いですよね〜

おはようございます。
次の切り替えで保険を見直そうと思います。こんなに部品代が高くてはたまりません。