ドライブシャフトブーツ アウター かんたん交換

先日のドラシャブーツインナーの交換の際、右アウターに少々怪しげな部分を発見していました。
なんか穴あきそうな。
ブーツの山が凹んで起き上がって来ない。

先の日曜にインナー交換し火曜にチェック、
案の定、右アウターからグリース噴出してました。
小さな穴が開いて噴出しているかの様に。

もっと早く破れてたら同時に作業できたのにチクショーめwww

部品の手配も時間掛かるし作業時間も無い故、あまり使いたくなかった分割式を使って右だけ交換しよう。

ミヤコさんのM-touch
M-641G / BAC-NS11R これがDNT31の適合品番の様です。
分割式は部品代が高いのですが、純正部品よりは全然安いんです。

純正が高過ぎる、輸入車価格です٩(◦`ω´◦)و

ミヤコさんのはゴムの質感も極上で日本製。
DNT31のCVジョイントはデカいのでブーツもデカいww

噴出したグリース汚れを掃除するのに時間が掛かります。

取り付けする部位のシャフトに付着した小石や砂も綺麗に落とし、準備万端整えます。

そして古いブーツバンドとブーツを切る。
するとグリース垂れてくるからまた掃除wwwあほすwww

M-touchの内蓋がグリスガードになっているので、シャフトのCVジョイント側に付けます。

とりあえず新しいブーツをシャフトに跨がせる。

これ、ちゃんとはまるんかな？
外した状態で見た時はなかなか入らなさそうに見えた。

割れ目に専用の潤滑剤？(接着剤ではないとの事)みたいなの、赤い小さいパッケージのをうっすら塗れとの指示。

塗って、CVジョイント側から合わせてみると...「パコっっ」と良い音鳴らしてしっかり嵌まる！
こりゃいいや！！

隅っこまでしっかりはまっているのを確認し、グリースをCVジョイントにつめ込み、ブーツを所定の位置に収める。

付属のグリース少ないのでこぼさない様に。

ブーツ内に水やゴミが侵入しててグリース全交換したい人には全然足りないので別に用意しないと。

ウチのは小穴だったのでコレで足りました。

秀逸なのがこのバンド！

端っこ引っ掛けて、起こして、倒すだけ！
手でできる！

この端っこに引っ掛けます。

こんな感じに引っ掛けてから起こし、倒すw

緩み止めのツメを寝かせて押さえる。
ココは道具つかう。

めっっっちゃかんたん！！！素晴らしい！！！
このバンドだけ売って欲しいです真剣に！

継ぎ目がまっすぐになっている事を確認。

曲がって見えますが、これでもまっすぐですwww

シャフト後方より撮影。
バッチリですね！

これ考えた人、天才だな。。。。

ブーツの取り付け自体は15分位で終わっちゃう。
掃除してた時間の方がはるかに長いですヨ。


時間がある時に、分割式でない物に両側とも交換しようと目論んでいましたがもうこれでいいや。
本当に楽だもん♪

シャフト前方より撮影。
よしよし。

あとは高圧洗浄機で洗えばオッケーかな。