• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スバル
    4. >
  4. フォレスター
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. メーター
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. STiゲノム三連メーター取り付け　その3・メーターフード加工編 [オータムンム]
SGフォレスター17年18万キロ！ご老体らしいトラブル、多くなってきました…
オータムンムの愛車 [スバル フォレスター]
STiゲノム三連メーター取り付け　その3・メーターフード加工編
2
取り外した時計フードの裏側です。<br /> <br /> 時計は二箇所ネジで止まっています。簡単に取り外すことができます。<br /> <br /> 取り外した時計は車の付いていたところに取り付けておきましょう。時計ユニット手前の爪で固定できます。
取り外した時計フードの裏側です。

時計は二箇所ネジで止まっています。簡単に取り外すことができます。

取り外した時計は車の付いていたところに取り付けておきましょう。時計ユニット手前の爪で固定できます。
  • 本来カタログには“取り付けに際しては時計は取り外しになります”とありますが、時計がないのは非常に不便なのでメーターフードを加工して時計を使えるようにします。<br /> <br /> ダッシュボード上の時計フードを取り外します。写真から分かるように、手前から内装はずしを使って外します。手前には二箇所、奥に四箇所爪がありますが、手前が取れればあとは上に引き上げれば比較的簡単に取ることができます。<br /> <br /> 時計についている緑色のカプラーを外します。
    1:本来カタログには“取り付 ...
  • 取り外した時計フードの裏側です。<br /> <br /> 時計は二箇所ネジで止まっています。簡単に取り外すことができます。<br /> <br /> 取り外した時計は車の付いていたところに取り付けておきましょう。時計ユニット手前の爪で固定できます。
    2:取り外した時計フードの裏 ...
  • さて、付属のメーターフードの加工に移ります。<br /> <br /> 写真の赤丸の部分の出ている部分をまず削り取ります。左右にある爪はニッパ等で簡単に取ることができます。モルトプレーン？というヒビリ音が出ないようにするテープが貼ってありますので剥がします。
    3:さて、付属のメーターフー ...
  • 削るのに使ったのは、ホームセンターで入手することのできるドリルに取り付ける回転ヤスリです。<br /> <br /> “イバラ目”“ヤスリ目”の二種類を買いました。イバラのほうは荒削り用、ヤスリのほうは仕上げ用となっています。どちらも630円でした。<br /> <br /> 木工用とありますが全然問題ありませんでした。面白いように削れます(^^♪削りすぎに注意しながら、イバラ→ヤスリと付け替え作業します。
    4:削るのに使ったのは、ホー ...
  • とりあえずここまで削ることができました。<br /> でっぱっている部分がなくなりました。<br /> <br /> ここで一度車に取り付けてみて、時計の位置を確認し、削る部分をダマート(ウィンドウフィルムのカットのときに使うチャコペンシル)などで印をつけます。
    5:とりあえずここまで削るこ ...
  • 印の部分まで荒削り用で削っていきます。<br /> その後、ヤスリに付け替えて削ります。<br /> 最後に木工用の金ヤスリで整えます。<br /> <br /> ドリルは回転方向のほうに“がっ”とヤスリが進みますので手前のほうから徐々に削りこんでいきます。
    6:印の部分まで荒削り用で削 ...
  • じゃ～ん！削り終わりました(^^)v<br /> <br /> 思っていたより順調に進みました。
    7:じゃ～ん！削り終わりまし ...
  • 裏側はこんな感じになります。<br /> <br /> 説明書にしたがってメーター本体を取り付けます。<br /> 今回は“走り屋”？を気取って斜めにつけて見ましたが、オーソドックスに垂直を出したいなら、メーターフードの後ろに印が付いていますので、それを目安に固定できます。<br /> <br /> メーターフードの加工終了(^^)v<br /> <br /> “前へ”で車内取り付け＆配線編へ
    8:裏側はこんな感じになりま ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2007年08月28日
   

プロフィール

「[整備] #フォレスター エアフロメーター純正＆汎用品比較 https://minkara.carview.co.jp/userid/262797/car/168965/7831651/note.aspx」
何シテル？   06/14 18:19
スターレット、カローラワゴンとトヨタ車を乗り継ぎ、０７年からフォレスター･クロススポーツ２．０Ｔスポーツ・Ｓエディションになりました(なが～い名前！)。アンチＡ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

エアフロメーター純正＆汎用品比較 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/06/17 23:01:59
タービンサポートパイプ交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/11/05 14:47:52
燃料ポンプ交換 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/04/30 11:03:48
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スバル フォレスター スバル フォレスター
クロススポーツ２．０Ｔスポーツ・Ｓエディション　５ＭＴ ５年越しで念願のフォレスターに ...
スズキ アドレスV50 スズキ アドレスV50
バイクは通算4台目になりますが、初めてスクーターをみんカラ登録です。 今まで、ヤマハ・ミ ...
トヨタ スターレット トヨタ スターレット
ＳＩ　５ＭＴ　ＦＦ 初めて手にした車です。2年落ちの中古車で購入しましたが、9年間･1 ...
トヨタ カローラツーリングワゴン トヨタ カローラツーリングワゴン
Ｌツーリングリミテッド　５ＭＴ　４ＷＤ 以前のスターレットでは雪道で苦渋をなめましたの ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation