③リアショック、ホース別タン装着
減衰力の上下で変わらない部分の特性変更のため、リア純正ショックに別タンク(ホースタイプ)を装着。
結果、単発突起、連続入力での変位減少。
収束までの時間が早く、バネ上変位減少。
旋回時接地感向上、微操舵のステア応答良い。