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今日は、モエレ恒例の赤い車と黒い車の集いに参加しました。

その帰り道、マツダ3から外して、預けているオーディオ類を、ロードスターにどう活用するか、相談せねばならんなーってことで、いつもお世話になってるプロショップへいって話を詰めてきました。

メーカーがグラム単位で軽くした車体に、キロ単位で機器を積み込み重くする、de-tune企画です。

audisonのDSPアンプ、prima8.9bitFORZAと、パワードサブウーファーは、そのまま生かすとして、Aピラーに埋め込む、ツィーターとミッドウーファー、ドアのウーファーは新調せねばならんなーと言った、予想通りの結論になりまして…

じゃー、3ウェイ6スピーカーどうするよ？ってなった時に、ちょうどインストール作業で入っていた、20ヴェルファイアのFOCALの2ウェイの音を聴かせてもらい、イメージアップをさせてもらいました。FOCALもいいよねー。

最近、各種ランクルのセキュリティ取り付けばかりやっていて、オーディオのインストールに飢えている社長との会話も盛り上がり、
FOCALもいいけど、JL AUDIOもいいよねー。といった話題もあり、実はJL AUDIOの訳あり品があるとのこと。
実はJL AUDIOは、日本の代理店がアメリカ本国のJL AUDIOと契約解除してしまって、日本国内には正規代理店がない状態が続いているのです。

なので、正規代理店の後ろ盾がなく、保証の面で厳しいとのことでしたが、スピーカーの修理と言われても、ピンとこないですし、鳴れば壊れてないわけですから、その辺は別にいいかなと。

で、モノはJL AUDIOのハイエンドC7シリーズ



当時の正規代理店の価格ですが、それぞれ1個の税別価格です。
3ウェイでフルセット税抜44マソ…痺れるー！
コレを破格で入手することに成功！パチパチ！

ツィーター　JL AUDIO C7-100ct
ミッドウーファー　JL AUDIO C7-350cm
ウーファー　JL AUDIO C7-650cw
DSPアンプ　audison FORZA8.9bit ウーファーchは2chブリッジの6chアンプとして使用
サブウーファー　audison APBX8AS2
ツィーターとミッドウーファーは、プロショップの技術によりAピラーに埋め込み
ドアのデッドニング

といったプランとなりました。

作業の待ち行列長蛇につき、納期は未定です。

ハンバーガーの国のスピーカーを、パスタの国のアンプが、どこまで鳴らせるか、楽しみです！

クルマとは、外で高速で動いているのだから、何かがボンネットや窓に当たったりして、傷ついたり、塗装が剥がれたり、割れたりするものである。

わかる。

とはいえ、運命の日を迎えるの早すぎでないかい？

今日は楽しいツーリング、慣らしも兼ねて、少しエンジンしばいてやろうかな♪

なーんて、集合場所に向かってる最中でしたよ。



真上から、何か茶色いものが降ってきた気がしました。
結構いい音がしました。そいつはボンネットで跳ねて、フロントウインドウに当たり、トランクでもひと跳ねして去っていきました。
木の実だったと思います。



フロントウインドウと、トランクはどうやら無事のようですが、ボンネットは凹み、塗装も剥がれてしまっていました。



カラスなどは、木の実を割るのに、車の前に落として踏ませるのだそうです。

目測誤らないで、ちゃんとクルマの前に落とせよ、ヘタクソか！
これじゃ、クルマは凹むは木の実は割れないは、お互いいいことなしじゃ！




ディーラーのサービスさんによると、ボンネット裏のカバーを外すと、補強の鉄板があるのですが、ところどころ穴が開いているので、デントリペアでなんとかなりそうとのこと。
凹みが直ったら、塗装剥がれはタッチアップでなんとか目立たないようにするつもりです。

そのうち石とか当たって、またキズつくでしょ。

一ヶ月点検の前に、デントリペアで入庫とは、このロードスター、なにか持ってる…
かもしれない(笑)



そんなことより、ツーリングのお昼ご飯で食べた、エビフライカレー、おいかったです！