新たなるエアロ､作製なの!　そにょ6

遂に塗装に入ります…　が､塗装の世界は奥が深い…　これまで初めて挑戦する人の参考にと余計なお世話なくらいに詳しく解説してきたつもりですが､塗装に関してはワシが色々コメントできる領域ではありません…　工程紹介程度に読んで下さい^^;

はて､今回塗装に使用した塗料は､ぶっちゃけフェンダー作った時に買った塗料の余りですw　各所に"業務用"の表示があるのがポイントですw
今回はロックペイントのロックエース｡純正色のピレネーブラックパールにクリヤーを重ねます｡
上の写真の左から顔料･シンナー･硬化剤｡下の写真はマルチトップ硬化剤･マルチトップクリヤー､そして上でも使っている標準シンナーと､それを混ぜている所ですw
主剤とシンナー･硬化剤の割合はちゃんとガイドがあるのでそれに従いましょう｡3者をよく混ぜ合わせるのは当然として､ピレネーブラックはパール色ですのでラメがちゃんと缶から出てくるようにかき混ぜてから容器に移しましょう｡

結構感動した技の一つ｡
この手の缶から塗料を出すとよく拭いたつもりでも缶の周りに残った塗料が蓋とくっついて後で蓋が外れない…というオチがよくある訳ですが､内側と外側からガムテープを口に貼り付け､そこから注ぐというこの方法､使い終わったらガムテープを剥がせば口の周りに一切塗料が付かないという素晴らしい方法です｡
言われれば納得だけど､こりゃ素人は思い付かん技だわ…

まずはペインター･kimitoに見本を見せてもらいます｡
捨て吹きからスタートして塗り難い所から塗り易い所へ･縦に塗ったら横に重ねる･塗装面とノズルは常に垂直&一定距離で･ガンは塗装面上では止めない&塗料の吐出も塗装面上で止めない等等…

で､上記を踏まえてまずは練習｡
三菱純正カラー･ピレネーブラックパールの一斗缶が完成w

とは言え､缶スプレーに慣れ親しんだ人間にはダブルのトリガー式のガンは感覚で覚えるのは容易じゃありませんので間抜けな光景ですがかなり真剣に塗っています^^;

捨て吹きして…
横に塗って…
縦に塗って…
体制を変えながら端面やダクトを塗って…

徐々にグレーのサイドステップが深い黒へと染まっていきます…

むら無く黒を塗り終えたら最後はクリヤーです｡
こちらも基本は同じ｡
徐々に徐々に表面に深い艶が出てきます｡

塗装完了！！艶っ艶です！！
ここで万歳したり喜んで飛び跳ねたりすると表面にホコリが乗って結構切ない事になります｡
k：｢この地球に大気と､重力と､静電気がある限り…ホコリからは逃げられないんだよ｣

後は乾燥するまで待ちます｡　虫さんが何故か必死のダイブをしたがる上に､大人しくしてれば良いものを､ダイブ後に暴れて大変なことになっていたりすることもあるので注意しましょう｡
強制乾燥することも可能ですが､加減が難しかったり､熱による変形も考えられますので大人しくじっと我慢するのが吉です｡
気温にもよりますが､丸1日置けばホコリや虫などの心配はなくなります｡2～3日で普通に触れるようになりますし､ガソリンなどにも強くなりますが､理想としては1週間くらいは放置して完全硬化を待ちたいところです｡