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chanpuの愛車 [スズキ GS1000]

整備手帳

作業日:2016年10月8日

ミクニT34 キャブレター調整その後

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
取り替えたパーツ
10,000円
2
キャブレター
3
プラグ交換。
調整中の試走で調子が悪いのでチェックするとこんな状態。即交換しました。
B8ES 4本 920円
4
キャブレター調整の参考
5
キャブレターのパーツリスト
6
評判の悪いダイナSが装着されています!
7
イグニッションコイルは左右とも片方の線が断線しかかっていて、電圧が1.5Vしかなく、これが原因で3~4番プラグがかぶっていたのだと思われます。
配線は引き直し、パウダーコートされたイグニッションコイル取り付け部分もヤスリで塗装を削りアースを確実にしました。

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◆ 四輪・二輪と田舎暮らしが好きな高齢年金ライダーです。   愛車はステップワゴン車椅子仕様車、ヤマハDS6、スズキバンバン200、スズキハスラー125-3、...
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