バッテリー交換　151200km

最近、エンジンのかからない事があり、ブースタ繋いで始動させました。その時はバッテリーの劣化と思いましたが、15分程走行して戻ってエンジンオフ、再始動させようとしましたが始動しません（一瞬セルの音、次から無音）。これはバッテリー以外に原因があるかもと調べていると、ステアリング内のモーター不良のサービスキャンペーンが展開されていることを発見。これを疑いつつも、翌日念のために始動前に電圧測定すると12.3V程度でバッテリーも確かに弱ってきていました。この状態でエンジンスタートボタン押すも無反応で、そもそも電源が入らない状態になっていました。そこでバッテリーのターミナルの接触が悪いのではと思い、+−両端子を外して粗めのサンドペーパーでターミナルを磨きまくって再度端子を取付。これで見事に再始動しました（笑）

バッテリーはまだ乗れないことは無いと思いましたが、電圧が12.3V程度と少し低かったこともあり、早めに交換しました。
前回交換から、２年間35000kmでの交換となり、耐久性は微妙ですかね。

取り付けたバッテリーは、前回と同様のパナソニック40b19L。
品番N-40B19L/SB

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交換時走行距離151243km