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chanpuの愛車 [ヤマハ セロー]

整備手帳

作業日:2022年4月10日

セロー組み立て①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フレームにエンジン搭載。
エンジンを横に倒してフレームを被せるようにして取り付けると簡単、楽ちんに取付け出来ました。
2
エンジンハンガーを上下逆さまに取付けてしまいそうになり、傷を3カ所もつけてしまう始末。
3
スイングアームピポットにシャフトを通すまでは、フレームを立てた状態で実施。このセローはスイングアームのシャフトがエンジン後部貫通するエンジンハンガーでもあるので面倒です。スイングアームのリンクをフレーム最深部に固定するため、フレームを横倒しにして取付けました。横向けにすると非常に作業が楽です。
4
リンク部分とフレームの取付位置。
5
拡大画像。リンクはグリスアップ済みです。
6
エンジンガードは取り付けずにおこうと思いましたが、仮付けするとさほど野暮ったくも無かったので取り付けました。
フレーム下部とガードの間にはゴムが入ります、というか、ガードのエンドにはめ込むゴムなので、それをフレーム本体にねじ込む感じです。
7
サスペンションを取り付けました。
8
サスペンション下部は保護のゴムを取り付けてからボルト/ナットで締め込み取り付けます。
コーティング

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