■ナビゲーション

chanpuの愛車 [ヤマハセロー]

整備手帳

作業日：2022年8月14日

キャブレターセッティング①

Item: キャブレターセッティング①
Author: chanpu

パワフィルの影響で高回転で吹けきらないので、ガソリンが薄いと思って、現行メインジェット#130→#134に変更（手持ちのキースターの最大）。
更にジェットニードルの位置を標準の真ん中より一段上げました。

少し試乗しましたが、1-3速ではスムースに吹けあがりました。しかし、5-6速では高回転域で『バンバン』とアフターファイアーの用な音がします。
ひよっとして、メインジェット大きすぎてるかもです。もう少し走って様子見します。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「ネジ一箇所外すのに1時間。」

何シテル？ 12/25 13:46

◆　四輪・二輪と田舎暮らしが好きな高齢年金ライダーです。　　愛車はステップワゴン車椅子仕様車、ホンダゼスト、ヤマハDS6、スズキバンバン200、スズキハスラ...

ペダルストッパーパッド交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/07/30 18:11:53
プラグ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/07/15 19:12:33
プラグ交換とインデクシングについての考察カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/07/15 19:06:14

	ヤマハ絶版ヤマハDS-6 1969年製造モデル 250cc 2ストローク2気筒タンク、サイド ...
	スズキバンバン200 vanvan２００　K3 原動機型式 H-402 のジェベルエンジン搭載メインジェ ...
	ホンダステップワゴンハイエース売却後に購入初年度　平成27年8月走　行　　102180km エ ...
	ホンダ CB190SS 五羊ホンダ　CB190ss 2期モデル走行94キロの中古を購入。【主要装備】前後 ...