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chanpuの愛車 [ヤマハ セロー]

整備手帳

作業日:2022年8月14日

キャブレターセッティング①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
パワフィルの影響で高回転で吹けきらないので、ガソリンが薄いと思って、現行メインジェット#130→#134に変更(手持ちのキースターの最大)。
更にジェットニードルの位置を標準の真ん中より一段上げました。
2
少し試乗しましたが、1-3速ではスムースに吹けあがりました。しかし、5-6速では高回転域で『バンバン』とアフターファイアーの用な音がします。
ひよっとして、メインジェット大きすぎてるかもです。もう少し走って様子見します。

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