【腐っても鯛】今の車よりお金かかってます【vsセルシオ】 - シーマ

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【腐っても鯛】今の車よりお金かかってます【vsセルシオ】

おすすめ度： 4

満足している点: 内装や乗り心地の細かい部分が今の車に車に比べて高級感があります。
ドアの開閉の感じなどY50フーガに比べてガチッとしていました。
フロアマットも厚みがありしっかりしています。
4500ccのトルクフルな走りも流石高級車って言う感じです。
馬力では今のHY51の方が全然上ですが余裕感も含めた走りの質はこっちの方が上。
不満な点: 年式的にしょうがないですがナビが古い。
リアガラスからトランクまでの形にどうしても年式を感じる。
ガソリンタンクの位置がリアシートの後ろなのでトランク内部はそんなに広くないです。
4500ccなので自動車税が高い(13年以上経ってるんで10万近くかかります…)&燃費が悪い(街乗りだと5km/L走りません)。
かといって3000ccは燃費が更に極悪…3km/Lくらいじゃないですかね？(Y33シーマの時の記憶ですが同エンジンなのでおそらく一緒？)
総評: 車両の相場が底値になってるので元々の車両の値段を考えると全然ありだと思います。
燃費維持費は元々気にして乗るような車ではないので言ってもしょうがないのかなと。
後期化する為のパーツもそろそろ安くなっている頃なのでカスタムベースにするのもアリですね。

走行性能: 無評価; ハンドルが鬼軽いので取り回しやすい。
乗り心地: 無評価; ダウンサスが入っていたので純正の乗りごごちは不明、ですが車重も合わさってかなり良かったです。
積載性: 無評価; 若干トランクが狭いですが今の車が広すぎるだけなので普通。
燃費: 無評価; 下道はお察しですが高速は8〜9km/Lくらいなら走ります。
故障経験: 大きな故障はスターターモーターが動かなくなるくらいでした(ディーラーで修理して6万円)。
ナビのポップアップ、リアの電動サンシェードの開閉不良は持病だと思います。
機関的には大排気量NAなんで壊れる要素は少ないと思います。