Vベルト交換

今月は12回目満25年の車検です。

その下準備でVベルトの交換をしました。

前回はいつだっけ？
後で記録を見直ししないと思い出せないくらい前のような(^_^;)

交換前

Vベルトは純正ではなく、
バンドーのパワーフレックスです。

随分前からこれにしてます。

純正はベルトの内側というか底が平ですが、
これは波打つように凸凹してます。
切れには強くなってるんでしょうね。

値段も純正よりちょっとだけUPしてます。

今回も4本交換します。

A/C,P/Sのベルト交換、張りの調整は楽なんですけど、エアポンプ、オルタのベルトは張りの調整がバールを使わないと出来ないのが面倒ですね。
オルタは特にベルトを外すのも掛けるのもちょっときついですね。

ラジエーターが純正より厚いので、
カップリングファンとファンシェラウドの隙間が狭くなってるからベルトの付け外しも純正ラジエーターよりはやりづらいと思います。

交換後

見た目はベルトがキレイになったぐらいですね。

外したベルトはお約束通りヒビが入ってました。
切れた時の予備として外したベルトはトランクに入れときます。
まぁ、今まで切れたことないんですけど、
一応保険みたいなものですね。