Recon Complete 2.5 12" Front and 14" Rear Coilover

先日ご紹介したRebel Recon coilover kitのフロントの取り付けをしました。
後続の方の参考になればと思います。

尚、リフト無しのオン　グラウンドでの取り付けですので、少々手間がかかりますが、じっくり時間を掛ければどなたでも装着可能なキットですので、見てみて下さい。

まずはジャッキアップ、馬挿入からです。
インナーフェンダーは前日に予め外してあります。
タイヤを外し、まずはノーマルショックの取り外しからです。
スウェイバーリンクも外し、ジップタイで括り付けておくと作業がしやすいです。

トラックバーも外し、ショックもアクスルからボルトを抜くと、垂れ落ちます。
落ちた状態で、コイルも簡単に外せますので取り出します。
この時、デフのパンプキン上部にあるセンサーソケットも外しておきます。

Ｃガセットを付けている人は、ロアのショックブラケットがそのままでは付かないので、加工が必要です。
ガセットを付けていない方は、そのままボルトオンでＯＫです。

こんな感じで垂直にカットしました。
後で溶接で止めます。

手伝ってやるよ！って言いながら、溶接だけ手伝ってくれた頼もしいトロイくんの手ですｗ
近所に住んでいる頼れるジープ仲間です。ありがとう～～トロイ～～！！！

フープを取り付け、エアバンプを取り付けます。
この時、ブレーキラインの交換等も同時にやった方がいいです。
推奨の長さは33inch, 最低でも30inch必要です。
Teraflexから出ています。

ショックをはめ込み、リザバーの取り付け位置を決めます。
フープ内に縦にリザバーを装着できる溶接用のブラケットがありますので、溶接止めをされる方は、クリアランス等で安心できると思います。

どうですか？
まあまあ　いいかんじでしょ？

意外と取り付けの易しいrebel recon kitですので、コイルオーバーをお考えの人は、是非ご自分でチャレンジされることをお勧めします。
一部の方がおっしゃっている、タイヤ、フェンダー干渉等の問題もありませんので、是非チャレンジしてください！
質問等ありましたらお気軽にどうぞ。
素人メカニックの分かる範囲でお答えします。(笑)