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cymin80のブログ一覧

2020年09月19日 イイね!

みんカラ:【MICHELIN X-ICE SNOW/X-ICE SNOW SUV 5名様】

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します!
10年ほど前、CXー7でLATITUDE X-ICEを履いていた。冬の高速の安定感が頼もしかった。同社最新スタッドレスの進化の度合いを確かめたい。
Posted at 2020/09/19 17:43:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2020年09月01日 イイね!

遠出自粛中のPHEVエネルギーログ

遠出自粛中のPHEVエネルギーログこの3ヶ月は行動自粛で車両マイレージも捗らない。1回だけ7月に名古屋遠征したが、この往復900kmは、電気走行比に大きく影響して38%ほどに低下。通勤だけなら電気走行比は90%以上。ガソリンが減らないので、毎日充電を止めて隔日充電にしようかな。
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2020年6月分

走行距離:999 km
自宅充電量:196.30 kWh
自宅電気料:¥1,696
外部充電量:0.0 kWh
外部充電料:¥0
ガソリン給油量:0.0L
ガソリン料金:¥0
ガソリン複合燃費:- km/L
電気のみ走行日:24日 (※エンジンがほぼ起動していない日)
電気のみ走行距離:710.00 km
電気のみ走行日電力消費量:154.05 kWh
電気のみ走行日電費:4.61km/kWh
距離当りエネルギーコスト:1.70¥/km
電気走行比:91.0%

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2020年7月分

走行距離:1,769 km
自宅充電量:169.75 kWh
自宅電気料:¥1,467
外部充電量:21.90 kWh
外部充電料:¥864
ガソリン給油量:67.30L
ガソリン料金:¥8,628
ガソリン複合燃費:26.29 km/L
電気のみ走行日:16日 (※エンジンがほぼ起動していない日)
電気のみ走行距離:435.00 km
電気のみ走行日電力消費量:125.00 kWh
電気のみ走行日電費:3.48km/kWh
距離当りエネルギーコスト:6.19¥/km
電気走行比:37.7%

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2020年8月分

走行距離:654 km
自宅充電量:147.90 kWh
自宅電気料:¥1,278
外部充電量:2.0 kWh
外部充電料:¥0
ガソリン給油量:0.0L
ガソリン料金:¥0
ガソリン複合燃費:- km/L
電気のみ走行日:16日 (※エンジンがほぼ起動していない日)
電気のみ走行距離:469.00 km
電気のみ走行日電力消費量:112.90 kWh
電気のみ走行日電費:4.15km/kWh
距離当りエネルギーコスト:1.95¥/km
電気走行比:95.2%

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通算走行距離:46,207 km
通算複合燃費:30.06 km/L
通算電気走行電費:4.32 km/kWh
推定純ガソリン燃費:13.32 km/L
通算電気走行比:54.4%
通算距離当エネルギーコスト:6.29¥/km
推定1年あたり走行距離:16.803km
推定1年あたりPHEVエネルギーコスト:105,621 円
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Posted at 2020/09/02 00:01:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両ログ | クルマ
2020年07月27日 イイね!

大型化?

大型化?このスキームを見ても、イマイチ納得できないのはなぜ?
Posted at 2020/07/27 22:43:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 発表 | ニュース
2020年06月01日 イイね!

コロナ自粛期間中のPHEVログ

コロナ自粛期間中のPHEVログ新型コロナウィルス蔓延に伴う外出自粛は徐々に解かれつつあるが、まだ県を跨ぐ移動は遠慮せよとの要請は出ている。
先月ディーラーに行った際、災害時の非常電源車としてのアピールがあったので、その資料をパチリさせてもらった。
さて。
燃料タンクはまだ半分にも達していないが、先月も無給油でそのうちにメンテナンスモード発動も嫌なので、ここのところ続いていたガソリン安値が終わり、値上げされる前にとりあえず給油しておいた。
さて。
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2020年5月分

走行距離:628 km
自宅充電量:185.05 kWh
自宅電気料:¥1,599
外部充電量:5.60 kWh
外部充電料:¥208
ガソリン給油量:20.44L
ガソリン料金:¥2,187
ガソリン複合燃費:30.72 km/L
電気のみ走行日:13日 (※エンジンがほぼ起動していない日)
電気のみ走行距離:355.00 km
電気のみ走行日電力消費量:78.20 kWh
電気のみ走行日電費:4.54km/kWh
距離当りエネルギーコスト:5.45¥/km
電気走行比:89.9%

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通算走行距離:42,786 km
通算複合燃費:29.10 km/L
通算電気走行電費:4.35 km/kWh
推定純ガソリン燃費:13.10 km/L
通算電気走行比:53.6%
通算距離当エネルギーコスト:6.46¥/km
推定1年あたり走行距離:17,114km
推定1年あたりPHEVエネルギーコスト:110,611 円
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Posted at 2020/06/01 23:14:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両ログ | クルマ
2020年05月02日 イイね!

外出自粛中のPHEVエネルギーログ

新型コロナウィルス蔓延に伴う外出自粛期間中。
とはいっても、テレワークになるわけでもなく、平日は毎日出勤。職業柄個室勤務で他人との接触は最小限に避けることはできる。車両走行は専ら通勤のみであり、遠出はほとんど無い。通勤の往復は電気走行の容量内で完結できる。
もらい事故で相手持ちのリアバンパー交換作業で1週間ほどの空白期間もある。電気走行比90.5%は過去2番目の記録。
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2020年4月分

走行距離:555 km
自宅充電量:90.15 kWh
自宅電気料:¥779
外部充電量:0 kWh
外部充電料:¥0
ガソリン給油量:0.0L
ガソリン料金:¥0
ガソリン複合燃費:- km/L
電気のみ走行日:16日 (※エンジンがほぼ起動していない日)
電気のみ走行距離:462.00 km
電気のみ走行日電力消費量:102.05 kWh
電気のみ走行日電費:4.53km/kWh
距離当りエネルギーコスト:1.73¥/km
電気走行比:90.5%

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通算走行距離:42,158 km
通算複合燃費:29.08 km/L
通算電気走行電費:4.34 km/kWh
推定純ガソリン燃費:13.37 km/L
通算電気走行比:52.6%
通算距離当エネルギーコスト:6.47¥/km
推定1年あたり走行距離:17,442km
推定1年あたりPHEVエネルギーコスト:112,847 円
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Posted at 2020/05/02 11:52:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車両ログ | クルマ

プロフィール

「徳島では166円だったけど高速では213円。暫定税率の廃止に向かってもらわなくては。とりあえず,今月末までの充電会員資格でチャージ。」
何シテル?   05/07 13:29
新しい物、おもしろそうな物、珍しい物に興味あり。カタログやネット、専門誌等から情報を得ている。人よりも早く情報を仕入れて、それを自慢するのが楽しみである。人が先...

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