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Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
10年ほど前、CXｰ7でLATITUDE X-ICEを履いていた。冬の高速の安定感が頼もしかった。同社最新スタッドレスの進化の度合いを確かめたい。

この3ヶ月は行動自粛で車両マイレージも捗らない。1回だけ7月に名古屋遠征したが、この往復900kmは、電気走行比に大きく影響して38％ほどに低下。通勤だけなら電気走行比は90％以上。ガソリンが減らないので、毎日充電を止めて隔日充電にしようかな。
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2020年6月分

走行距離：999 km
自宅充電量：196.30 kWh
自宅電気料：¥1,696
外部充電量：0.0 kWh
外部充電料：¥0
ガソリン給油量：0.0L
ガソリン料金：¥0
ガソリン複合燃費：- km/L
電気のみ走行日：24日　（※エンジンがほぼ起動していない日）
電気のみ走行距離：710.00 km
電気のみ走行日電力消費量：154.05 kWh
電気のみ走行日電費：4.61km/kWh
距離当りエネルギーコスト：1.70¥/km
電気走行比：91.0%

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2020年7月分

走行距離：1,769 km
自宅充電量：169.75 kWh
自宅電気料：¥1,467
外部充電量：21.90 kWh
外部充電料：¥864
ガソリン給油量：67.30L
ガソリン料金：¥8,628
ガソリン複合燃費：26.29 km/L
電気のみ走行日：16日　（※エンジンがほぼ起動していない日）
電気のみ走行距離：435.00 km
電気のみ走行日電力消費量：125.00 kWh
電気のみ走行日電費：3.48km/kWh
距離当りエネルギーコスト：6.19¥/km
電気走行比：37.7%

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2020年8月分

走行距離：654 km
自宅充電量：147.90 kWh
自宅電気料：¥1,278
外部充電量：2.0 kWh
外部充電料：¥0
ガソリン給油量：0.0L
ガソリン料金：¥0
ガソリン複合燃費：- km/L
電気のみ走行日：16日　（※エンジンがほぼ起動していない日）
電気のみ走行距離：469.00 km
電気のみ走行日電力消費量：112.90 kWh
電気のみ走行日電費：4.15km/kWh
距離当りエネルギーコスト：1.95¥/km
電気走行比：95.2%

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通算走行距離：46,207 km
通算複合燃費：30.06 km/L
通算電気走行電費：4.32 km/kWh
推定純ガソリン燃費：13.32 km/L
通算電気走行比：54.4%
通算距離当エネルギーコスト：6.29¥/km
推定1年あたり走行距離：16.803km
推定1年あたりPHEVエネルギーコスト：105,621 円
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