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mabotsの愛車 [スバル レヴォーグ]
ECU データ作成・現車合わせ
1
◼️作業<br />
・VN5用のデータ作成、現車合わせ<br />
・ハイオク前提<br />
・ODO 10.6<br />
<br />
◼️撤去<br />
・HKS Power Editor (サブコン)、キャンセラコネクタで。<br />
・Zero SP エアインテークホース<br />
<br />
<br />
「いーからブン回してくれや 兄サン❤️」<br />
「テストコース()は右いって左2回っす!」<br />
からの..<br />
「各モードでの、オーバーシュート値及びその後の垂れ具合をDモード及びMTモードでのスロットルの踏み込み具合ごとに述べよ」<br />
<br />
デモカー(S4)とナンバーとホイールが同じということをきっかけ?に、こういうやりとりがあったのかどうか??まではご想像におまかせするが、まーー、、、色々あったものの、ECU 及び本来はラリー屋さんの、Auto Produce BOSS による初のCB18 ECU 書き換え事例として書き変わってきました。自分の車両が今後のVN5レヴォのデータの元になるらしいので細かい変更概要は公開できる範囲に限定してパーツレビューに書きますが、、。<br />
<br />
ステッカーもらうの忘れた..w<br />
<br />
https://ameblo.jp/apboss/entry-12904893737.html<br />
◼️作業
・VN5用のデータ作成、現車合わせ
・ハイオク前提
・ODO 10.6

◼️撤去
・HKS Power Editor (サブコン)、キャンセラコネクタで。
・Zero SP エアインテークホース


「いーからブン回してくれや 兄サン❤️」
「テストコース()は右いって左2回っす!」
からの..
「各モードでの、オーバーシュート値及びその後の垂れ具合をDモード及びMTモードでのスロットルの踏み込み具合ごとに述べよ」

デモカー(S4)とナンバーとホイールが同じということをきっかけ?に、こういうやりとりがあったのかどうか??まではご想像におまかせするが、まーー、、、色々あったものの、ECU 及び本来はラリー屋さんの、Auto Produce BOSS による初のCB18 ECU 書き換え事例として書き変わってきました。自分の車両が今後のVN5レヴォのデータの元になるらしいので細かい変更概要は公開できる範囲に限定してパーツレビューに書きますが、、。

ステッカーもらうの忘れた..w

https://ameblo.jp/apboss/entry-12904893737.html
カテゴリ : 電装系 > コンピュータ > チューニング
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2025年05月24日

プロフィール

「Leadmaxなるリチウムイオンバッテリー欲しいな、、けど流石に高いっす..」
何シテル?   08/04 14:10
VNレヴォーグのチューニングパーツリスト作ってます https://mabots.github.io/vn-parts/ ?- ◆くるま履歴 スバル ...
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2023/11/25 18:06:23

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