みちみっくのブログ一覧

きょうの午後のバンド練習のために課題の9曲をおさらい、と言うか、実際には練習しているところ。
まさに泥縄状態・・・。

ただ、感じたこと。
ギターの右手と左手のシンクロ、その難しさ＆微妙さは、ドライビングでのブレーキとステアのシンクロの難しさ＆微妙さに通じるものがあると思いました。
まあ、ただ単にどちらもイマイチうまくできてない、ってことだけなのかもしれませんが、、、。

と、書いてるヒマがあれば練習した方がいいですね。
クルマと違ってギターは自宅で練習できるので。

先日のMasami Meetingで初めての車載動画を記録し、それをざっと見返してみてのメモです。

まず、特別なカメラを導入せず、既設のドライブレコーダーの設置位置を変更するという方式で車載カメラ化した訳ですが、これは十分成功でした。
具体的には、ドラレコのカメラなので広角な撮影ができ、軽量であるため走行の振動によってカメラの向きが変わってしまうといった事もありませんでした。当面はこのままの方式で問題無さそうです。

運転席後方からの記録でのメリットは何と言ってもステアリングワーク等の操作の見直しができる事です。今回、影山選手の美しく無駄の無いステアリングワークと、自分のバタバタで切り足しの連続的なそれを見比べる事ができ、次回以降のヒントになった気がします。

さて、Masami Meetingでのお達しとしては、レッスン内容が分かるような情報のSNS等へのアップは原則禁止という事ですが、この位はどのドライビングレッスンでもやっているであろう内容（直線からの急制動）なので大丈夫では無いかな？という勝手な判断にて、チョロっと動画を載せてしまいます（関係者の方、問題あったら連絡ください、、、）。
急制動にてブレーキロックが発生、というものです。