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Rankaの愛車 [ダイハツ ウェイク]
オートクルーズコントローラー 取付 (取付編)
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次はナビ裏を弄るのでナビのインテリアパネルを外して、ナビを外します(写真割愛)。<br />
私は純正ナビなので外すには専用のボルト(納車時にディーラーからもらった)と、それに差し込む5mmの六角レンチが必要でした!(盗難防止の為だそうです)<br />
<br />
そして、準備編で書いた通り、<br />
・「オレンジ」→車体側「紫」車速信号線→ナビ側「ピンク」<br />
・「ピンク」→車体側「白」リバース信号線→ナビ側「水色」<br />
に配線するのですが、写真で&#215;の付いているリバース信号線は接続不要でした。<br />
(接続したらエラー(b)になり、オートクルーズできなかったので。)<br />
<br />
追記。<br />
エレクトロタップは劣化による接続不良が心配なので、ギボシ端子による分岐ケーブルで接続し直しました。(写真右下)
次はナビ裏を弄るのでナビのインテリアパネルを外して、ナビを外します(写真割愛)。
私は純正ナビなので外すには専用のボルト(納車時にディーラーからもらった)と、それに差し込む5mmの六角レンチが必要でした!(盗難防止の為だそうです)

そして、準備編で書いた通り、
・「オレンジ」→車体側「紫」車速信号線→ナビ側「ピンク」
・「ピンク」→車体側「白」リバース信号線→ナビ側「水色」
に配線するのですが、写真で×の付いているリバース信号線は接続不要でした。
(接続したらエラー(b)になり、オートクルーズできなかったので。)

追記。
エレクトロタップは劣化による接続不良が心配なので、ギボシ端子による分岐ケーブルで接続し直しました。(写真右下)
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年10月10日

プロフィール

「働かなくても、好きなことを好きな人と http://cvw.jp/b/2636310/48228137/」
何シテル?   01/27 11:32
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