OS GIKEN OSスーパーロックLSD SPEC-S  

こちらは3年ほど前に取り付けた物になります。


元々僕のNCにはスーパー(微妙な)LSDが標準装着されています。
ある時デフオイルを交換していたところ大きな金属片が出たと言われそこから硬めのデフオイルを入れて騙し騙し乗っていましたがサーキットに行く頻度も増えてきた頃だった為思い切って機械式を入れる事を決意。

普段乗りでチャタリング等を気にしたくないなら少し高いけどこれがオススメとのことで決定。


感想としてはアクセルオンで当然ながら完璧にロックします。
街乗りレベルではデフが入っているなんて感覚は一切なくチャタリングも全く起きません。
ON/OFFの境目も急ということはなく気付いたらロックしてトラクションがかかっている(？)という感じ(たぶん)
さすがに慣らしの間は多少のチャタリングは起きますがそれ以降は本当に何も起きないのが凄いと思います。

それまでデフについて色々な説明等を見てもどういう事なのかざっくりとしか理解出来ず
「FRはアクセルで向きを変える」
なんてよく言われる物もいまいち分からないでいましたが取り付けてみたら一発で理解できました。

街乗りやワインディングでも変化は感じられますが、やはりサーキットに行くとそれまでとは別の車に感じれるほど変わります。

取り付ける時も今でもデフのセッティングによるアレコレを分かる程の技量はないので現状でも僕にはSpec Sで十分だなという印象です。

オイルについてですがずっとOS純正のオイルを入れています。
長い時で1年1万km(サーキット4～5回)を無交換でいましたが鉄粉は全然出なかったです。
早く変えるに越したことはないんでしょうがサーキットでの熱の入りを目安に交換で良い感じがします。


このデフを取り付けてから間もなくしてトーコンキャンセルアームも取り付けますが機械式を入れたなら絶対やった方が良いと思います。
その話はまたの機会に。(機械式とかけている訳ではない)