DIXCEL DAVローター SD type  

こちらも☆ohken☆さんより譲り受けました〜m(_ _)m

その場でチャチャッと交換しました。最初は正回転で取り付けしましたがHPでは6本スリットは逆回転の方がいいみたいだったので逆回転に付け直しました…(^^;

逆回転の方が摩擦係数が20%upするみたいで正回転の時よりよく止まるようになりました（笑）

プラス20％の制動力がもたらす安全性！
各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！
20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！
スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！
スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用
スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功