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目覚ましが鳴る前に目が覚めた。
もう朝か、と思い時計を見るとまだ夜中の2時。

今日は楽しみにしていた鈴鹿サーキット走行会。
だからってこれじゃぁ遠足当日の子供と一緒だ。

もう一眠り・・・目が冴えて全然眠れない。
とりあえず眼だけは閉じておこう。

いつの間にか寝てたらしく目覚ましで起こされる。
時間は4時半。さぁ、活動開始だ。

仕事ならダラダラするとこだけど、今日は違う。
テキパキとゴミ捨てして、バイクを準備して身支度を整えていざ出発✨



地面は濡れているけど雨はすっかりあがり走行会日和✨
まずは刈谷まで。気温もそれほど低くなくちょっと暑いくらいの気温。でも、刈谷に近づくにつれ海風が強くだんだん寒くなる。
刈谷で一旦休憩。ここでカッパの上だけ着る。保温性はないけど風を通さないだけでもありがたい。



いつもは刈谷でガス入れてサーキット近くのエネオスでガス入れるけど高速の燃費を確認したく刈谷でガス入れずに出発。
鈴鹿で降り、最初に見たスタンドで給油。
走った距離は190キロ　入れた量は11ℓ
こんなに燃費がいいのは初めてかも〜✨
無事サーキットに到着し先ずは朝飯〜



受付済ましてブリーフィングまで2時間何しよー。
とりあえずサーキットをブラブラし写真を撮ってみる。












そしてブリーフィングの時間になり移動して席に着く。
うーん、早起きのせいと満腹とプロジェクターを映すため程よい薄暗ささはボクを眠りに誘うには十分だった。

遠のく意識の中目に入ったのは今年はグループ内での追い越しは禁止⁈って文字。
まじか〜ぁ。

お店主催って事で安全な方向に振ったんだろうなぁ。
他にも変わった部分があって今年は梅本まどかさんと難波裕香さんも一緒に走るらしい。
クルージングクラスなのでのんびり鈴鹿サーキットを走って楽しむクラス。
yspの走行会も色気を出してきたな〜。
芸能人って当たり前だけどやっぱ輝きがあるなぁ。
遠目で見ても普通の可愛さではないよね。

さて、ブリーフィングも終わりいざ走行。
先ずはクルージングクラスから。
このクラスも最近のysp走行会が変わったと思う部分。
今までは皮のつなぎは必須だったけど、このクラスはそんな指定はない。
でも、だからってジーパンって💦
更に、後ろにはシートバック。強者はシートバックプラス肩がけバック。
なんか、ツーリングついでに鈴鹿走りました的な⁈

クルージングクラスの次はいよいよボクのクラス。
ピットロードに並びスタートを待つ。そしていよいよスタート✨

う〜ん。遅い。遅すぎる〜！
もうね、嫌になるくらい遅いの！

一応このクラスは追い抜きありなので、とりあえず前を抜こうとするんだけど、なかなか抜く機会がない。

そして午前は終了。

他のグループはもっと遅いとこもあったらしい。
ブレーキ要らなかったよって。
どんだけ遅いのよ。

午後の部。
とりあえず遅いのはイヤだからクラスの先頭を狙って列に並ぶ。
そして午後の部スタート✨
イントラを少し煽りつつ　なーんてやってたら結構速度を上げてくれて裏ストレートも200キロ越え。
でも、イントラのバイクはリミッターがかかってそれ以上出ないみたい。さすがに抜くわけにはいかないからこっちも我慢。
でも、コーナーは速い。
気付けば前のグループに追いついて、イントラは無駄のない動きで前のグループを抜き始める。
おい！ちょっと待て。こっちは抜くのは慣れてないんだって！って思いながら前の動きをよく見ながら抜くタイミングを図る。最初はコーナーでアウトから並んで次のコーナーでインを取ってって考えたけどお互い素人だし相手が気付かなかったら事故になるしなーって。
しかたないから裏ストレートの立ち上がりで勝負！
そして無事二台をパス。
おれ、カッコいいって余韻に浸りながらホームストレートに戻ってきたら同じグループの後ろの人に抜かれたの。
新型Ｒ1だし、おれ以上にストレス溜まってたんかなぁ。
午前に比べたら午後はかなり楽しめた感じ。

鈴鹿を楽しんだ後に残るのは帰るって事。
おおよそ170キロの道のりを帰るわけですよ。
走行会で散々走ったのにもうお腹いっぱいなのにね。
帰る時一番気をつけなきゃいけないのが速度。
散々100キロ以上の速度で走ったあとなだけにスピード感覚が狂ってる。
スピードメーターと睨めっこしながらひたすら走り、バイク、人、免許　全て無傷で帰ってこれました。

一つ気になるのは新東名で大型トラックが追い越し車線でダラダラ走っていたら突然パトカーがサイレン鳴らしながら後ろから迫ってきたこと。
誰かを捕まえるわけでもなく、追い越し車線の車を全て薙ぎ払って去っていきました。
なんだったんだろう。あれ。
鈴鹿も走ったし今年はこれでシーズンオフかな。
さて、つなぎをクリーニングに出してこよー。