86with toshiのブログ一覧

今日は3時に目覚ましが鳴り
グダグダしてたら５時半に。
いい加減起きて出掛けるかぁ。

向かった先は日本平。

11月に降ったヒョウのせいで凹んだ車。
ディーラーに板金出しに行くついでにちょっとワインディング楽しんできました。

でも、昨日から降った雨で道はウエット。
さすがに怖い。
恐る恐る走りながら3往復。
気付けばディーラーの開店時間。
そんな訳でディーラーへ行き凹んだ箇所の確認。
そしたらフロントガラスもヒビがあったらしい🤭
リアスポはクリアー塗装が剥がれてきたのでここも修理。

今回修理する修理箇所は

ボンネット　　これはアルミだから交換
フェンダーと屋根は板金
リアスポは再塗装
フロントガラスは交換。

リアスポはせっかく塗るので黒でオーダー。
赤と黒って結構合うと思うんです。出来上がりが楽しみ✨

その後は、ディーラーでiPhoneを7から11の赤へ機種変。

機種変の手続きしながら90スープラをちょっとだけ見せてもらいました。
座った感想は、ケツの位置は高め。
まぁ、86は車高調入れてフルバケだからそのせいだね。
前方の視界は凄く狭い。
上下の高さが低い分狭い。
そして、ノーズは全く見えない。
ぶっちゃけ、こんなの運転する気にはなりませ〜ん。
写真ないの〜？
って思われた方。
ごめんなさい。
この時、携帯は機種変中です。

トランクはFDを彷彿とさせる狭さ。
室内も狭い。
前側の室内は70スープラの面影をかんじました。

外観は、やっぱ外車って感じ。
パーツ同士の隙間が気になる。

やっぱこの車は遠くから見てるのが一番！
そしてハチロクは丁度いいサイズってのを再認識。

満足したところで機種変も終わりランチへ。
ハチロクはディーラーへ預けたので帰り
いや、しばらくは代車のアクア生活がスタート。

車に乗ったら最初にある儀式。
エンジンのスタート。
なんか、アクアって電化製品のスイッチを押すような感じ。
エンジン音しないから最初、エンジンが掛かってる事に気付けなかった😅

面白いのは、液晶の表示。
アクセル踏むとバッテリーからタイヤに矢印出て、話すとタイヤからバッテリーに矢印出る。
これって、回生ブレーキってやつ？
すげーなぁ。エコカーって。

ただ、このアクアちょっと古くてエンジンスタートはキーを回すやつ。
ライトは手動。

この辺はハチロクの方が便利。
でも便利な部分に慣れた人間はアホになるらしく
ドアを開ける時ドアノブを掴んでしまう
降りて鍵を閉める時はドアノブ押そうとする
ライトは消し忘れる　更に警告音鳴ってても理由がわからん。

便利になりすぎるのもよくないよねー。

アクアの使いがって戸惑いながらランチをしにお気に入りのカフェへ。
食後はダチョウの卵を使ったプリン✨
今年最初のダチョウプリン✨
今年も美味い😋

ここも写真なしです。
だって、家に帰ってないからiPhoneは生まれたての状態なので撮っても消えちゃうしね。

そして、無事家に着き、ようやくiPhoneに全てのモノを引き継ぎ今こうしてみんからに投稿しているところです。

で、題名の赤が好きですが、
ハチロク　赤
PC 赤
iPhone 11 赤
ポスト　赤
エプロン　赤
オーディオ　赤

なんか、最近赤を選んでしまう率が高くなったなぁ。

4連休も今日で終了〜。

ボーリングから始まった4連休。
ボーリングは会社の行事で午後は研修所同期と焼肉。

二日目は町内の選挙。家事を済ませて会場へ向かう途中選挙中止のポスターが😅
先に言ってよ〜！

夜はフットサルだからこの日は何も出来ず(＞＜)

三日目、家のことを朝からやり始め気付けば14時は〜ぁ。流石にバイクのれないよな〜。

四日目。
よーやく丸一日空いた日✨
家事をパパッと済ませ9時前にはバイクに跨り出発〜。
暖冬とはいえ下はGパンと薄手のインナー一枚。
上も裏起毛ありのインナー、パーカー、冬用ジャケット。
腰にはカイロ一枚。
流石に寒いっす😨
グローブにはヒーターついてないしね。
でも、そんなの関係ねー
って感じで高速でまずはワープ。

1時間後にはここに到着。















バイクでは2ヶ月ぶりの日本平。
いやぁ、この季節は富士山サイコー✨
少し日本平を散策。
バイク用のブーツは歩くには向いてない。
にしてもだいぶ使い込んだなぁ。笑



R1の熱にやられたのか寿命なのか分かんないけどボロボロ。次の来るまでもうちょっと頑張ってね。

だんだんと腹も減ってきたので日本平を1往復。
そして向かったのは焼津さかなセンター。
狙うは生シラス✨
この時期だけなんだよね〜。
生シラスの後はダチョウの卵を使ったプリン💖
向かった先は静波〜。
一応Facebookで営業状況を確認。
開店時間は11時。
150号線を使って走ること30分。
到着〜。
駐車場は車は一台もなく
入り口は硬く鎖され
まぁ、俗に言う　休みってやつ⁉️😅

もっかいFacebookで確認。

しまった。

定休日を見落とした。

定休日　火曜になりま〜す。

😅




静波海岸で少したそがれて、高速使って帰路へ。

次回リベンジや！

2020年のトヨタの体制がよーやく発表されました✨

残念な部分もありますがとりあえずスッキリ♫
ビックリしたニュースは二つ。
まずは25号車の車変更。
これまでの土屋武士監督とトヨタの関係を見ていたらスープラかRC-Fを予想していましたがまさかのポルシェ。
車が変わってもこのチームの良さは変わらないはず。
今年も応援しますよ〜。

そしてもう一つ。それはチームルマンが参戦しない事を表明した事。

全日本選手権の頃から応援していたチーム。
脇坂監督が選手でイケイケの頃から応援していたチーム。

余計に寂しいです。
でも、脇坂監督はサードへ移籍✨
今年はサードの応援だ。

さて、話は変わって、今日は朝から会社のボーリング大会。その後はバイク仲間で焼肉大会。
ボーリングが終わって焼肉まで少し時間があったのでどーしようと考えていたら　ドゥカティ の看板が。
つい入ってしまいました。

気さくな店員さんにお客さん同士が仲良さげ。
う〜ん。アットホームな感じがすごい伝わってきます。

そして、店員さんにパニガーレ跨ってみてと勧められてつい跨っちゃいました。

跨って思った事。
これ、ホントに大型バイク⁉️
まず、バイクがとてもスリム。
そして、ハンドルまでが近い。

イタリアのバイクなので日本人の体型には
更に自分みたいな小柄な人には向いてないんだろうなぁ　
なんて思っていたらこれはヤバい。

ぶっちゃけR1の方がツライ(＞＜)

ドゥカティ は早く走るためにデザインしたらこうなりましたってくらい余分な凹凸がない。
なので隅々までまとまってる感じ。

それに比べるとR1はデザイン優先した感じ。
個人的にはR1のマフラー周りが気に入らない。

やっぱりお値段見ちゃうと踏み止まるけど好きな方選んで下さいって言われたら間違いなくドゥカティ だろね。

でも、今年の自分は86とR1の体制は変わりません　笑

SZ-R 赤
運動性能考えると軽い直4かな。
GT選手権に出てた80スープラも実際は3S使ってたしね。

アシはHKS
エアロはリドックス
ホイールはADVAN RGーⅢ
ブレーキはプロμ

パワーはノーマルのままで十分。
正直扱いきれないのよ。

はい！
妄想でした〜。写真はイメージです。



なぜこんな妄想に至ったか。
だって、一日に二回も
しかも黄色と赤別々の車を見たらそら〜妄想もしますわ。

買えないし、維持もできないけどね。


まず、タイヤが保たないだろうね。
86買ったばかりの頃楽しくて走り回っていたら
半年で4本終了〜。
パワーノーマルなのにね。

スープラなんて買ったら3ヶ月も保たんだろうなぁ。

やっぱ86は色んな意味で丁度いいのかも。
5年で7万キロ越え。
最近エンジンパワーが落ちてきた気がする。
感度MAX良さげだな〜
でも、エンジンのリフレッシュもありか。

と、まぁ、妄想膨らむ今日この頃でした。