86with toshiのブログ一覧

今井優杏、個人的に好きです。

元レースクイーン
最近はトヨタ系のイベントでMCをやってる姿を目にします。

現在の肩書きはモータージャーナリスト。

YouTubeで新車の試乗動画をよく目にします。

使う言葉の種類が豊富
かといって、難しい言葉を使うわけでなく
誰もが使う言葉で、上手く車の良さを表現してます。
プロのレーサーでは無いから結構一般の人が感じる事をストレートに表現してる感じします。

あと、運転の仕方が一般

そのせいか、今井優杏さんがインプレした車が凄く良く見える😅

カローラクロスの試乗動画見まくって他の車の動画は避けなきゃ💦

新型エクストレイル、

とっても気になります。

モーターで駆動していて、エンジンは発電機

そして、そのエンジンはターボ

もうね、最近の車の技術についていけない💦

排気量は1500だけど、2800並みのパワー。

ここだけはなんとなく理解出来た。

これは、エンジンがあくまでも発電機で、

駆動はモーターがするからこういった表現になるんだろうな。

よく分かんないのは、発電機なのにターボってとこ。

う〜ん、メーカーによって色んな事考えるなぁとつくづく思いました。

モータージャーナリストさんのYouTubeを見ると室内の質感がとっても高級。

見た目はタフなSUVだけど、中身はラグジュアリー。

泥塗れのまま乗り込みたく無い質感。

カローラクロスがもうじき納車だけど、

ぶっちゃけ、今エクストレイルがとっても気になる存在。

カローラクロスの納車まで約2ヶ月とりました。


そんなタイミングでハチロクのオイル交換時期が来たのでディーラーへ。

最近、通勤車になりつつあるハチロク。

首のすわっていない息子はさすがに乗せられないので😅

なので、今日は一人でお出かけ。

一人だとまぁ、色々考えちゃいます。

今日、何気に思ったことは、

トヨタって、ホントお客の絶妙なとこ突いてくるなって。

例えば90スープラ
発売開始当初はMT設定が無かったけど、最近はMT車が追加に。

あとは、GR86
発売前はターボ化とか言われてて、個人的には価格が上がるし、維持費も上がるから反対だった。
何より、現在新車で買えるFRで入門車としてはちょうどいい。
その気になればテールスライドも出来るし、滑ってもパワーが無いから止めたいと思えば止められる。
遊ぶにはちょうどいいんだよなぁ。
ハチロクって。


出てみれば排気量こそ上がったけど、NAで発売。

価格もそこまで大きく上がっていない。

やっぱ、トヨタは購入者の気持ちをよくわかってるな〜。

なんて事を考えながら、次に運転を楽しめる車に乗れる頃には内燃機関の車は無いんだろうな。

でも、トヨタなら何かをやってくれそうな期待をしちゃいます。

電気自動車。
確かに環境に優しい。

でも、今車の製造に関わっている企業のどのくらいが仕事を失うのだろうか。

環境には確かに優しいけど、人には厳しい時代が迫ってい気がします。

自分の子供が車好きになり
車に携わりたいと思った時、
楽しい車が世の中に沢山あるといいなぁ。