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2017年03月19日 イイね!

第33回大阪モーターサイクルショーに行って来ました。

第33回大阪モーターサイクルショーに行って来ました。大阪市住之江区南港の展示会場・インテックス大阪で3月18日~20日に開催されたバイクイベントに行ってきました。

19(日)に行くので、前日に空気圧の点検とバッテリーの補充電をすませた。

7時30分に自宅を出発し、伊勢湾岸自動車道・刈谷ハイウェイオアシスPAでいつもの仲間と待ち合わせ。この先のルート上の東名阪と合流する四日市から先が渋滞しているので揃い次第8時前に出発。

バイクなので高速道路の渋滞程度は大した遅れにはならず、11時過ぎには到着。高さ256mのコスモタワービル隣の第1駐車場に誘導され、300円を払って駐車して展示会場に移動。

先に昼食を済ませ、11時40分頃から入場。試乗車も各社用意されているがこの時間では2~4時間待ちの状態なのでパス。まぁ、市販車の展示車は自由に触れるので、出来るだけ沢山跨ってみることにする。

ネオ・レトロスタイルなヤマハXSR900のコンセプトモデル、MT-09ベースだから走りも相当なはず。MT-07ベースのXSR700も国内販売されるのかな・・。

CB1100RSのカスタム

トライアンフ スラクストン カフェレーサー

戦前の名車・BMW R5にスーパーチャージャーを付け、手作りで現代に蘇らせたR5オマージュ・コンセプト。R nineTみたいに市販化されるのかしら?

BMW R nineT、展示車にはオプションのカバー類が装着されていて、そのお値段だけで総額51万円也

BMW F800 GSトロフィー、アドベンチャー系フラッグシップのR1200GSほどの過剰さが無く、荷物満載の旅など稀だけど憧れる。

2017年に新しく出るスズキ Vストローム650。現行の猫顔から1000と同じ怪鳥顔になり高級感もUPして、乗り換え候補の上位になりそう。

1、2号館と屋外展示場に300台以上が展示され、気になるバイクが一度に見られる絶好のイベント。人ごみの中を次々と気になるバイクに跨っていたら少々疲れ、安全に帰る体力を残して少し早めの15:00に会場を後にした。まだまだ駐車場にはバイクがいっぱい。

まだ時間に余裕があるので少し遠回りして帰り、東大阪→生駒→奈良と東進し平城宮・朱雀門前を通過してから京奈和自動車道で北上。名神・草津SAで休憩後はKTM軍団の後に続いて出発。新名神の伊勢自動車道と合流する亀山でいつもの渋滞はあったが18:40頃に帰宅した。

翌日は休暇を取って来月の伊豆ツーリングに備え久々のチェーン給油を行い、ついでにWR250Xのチェーンも給油。こちらの出番は少なくオドはまだ6,200kmなのに、気が付けばフロントタイヤにスリップサインが出ている。タイヤの溝が浅めなのか、少し交換サイクルは短めの様だ。
Posted at 2017/03/25 22:47:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月12日 イイね!

クラシックカーミーティングin美濃に行って来ました。

クラシックカーミーティングin美濃に行って来ました。岐阜県美濃市の観光地・うだつの町並みで開催されたクラシックカーのイベントです。

8時に自宅を出発し東海北陸道・美濃IC近くのコンビニでRCOJ仲間と待ち合わせ。コンビニコーヒーで小休憩の後、臨時駐車場の美濃小学校に車を停めてうだつの町並みに移動、10時からのパレードを待ちます。

パレードの先頭は2000GTのボンドカー(レプリカ)、その後にロータスヨーロッパ、カウンタック、F40、デイトナが続いて入ってきます。

新車の様な、1960年型コルベットC1コンバーチブル。

1930年頃のフォードA、前の車は極端なチョップドトップにカスタムされています。一瞬、ドライバーは何処にいるのと思いました。車内からはどんな風に見えてるのでしょうか・・

1975年型セリカリフトバック2000GT、私が20歳の頃の車で会社の先輩に乗せてもらった事を思い出します。

1960年型メッサーシュミット、全長はスマートと同じ位の車体に200ccほどの2サイクルエンジを搭載。混合ガソリンの排気ガスの匂いが懐かしい。

5台ずつのグループで町並みをゆっくりパレードし一旦待機場所に戻り、もう一度街中に戻って来て展示されます。たった今走る姿を見た車を、まじかでじっくり見られるので同行した仲間達ともノスタルジックカー話で盛り上がります。

チョップドトップのフォードAはハイドロサスに改造されていて、停車時は着地しています。走行シーンを見ていなかったら、車両火災のスクラップに見えなくもない(笑)

その車内を覗き込むと、キャビンが随分低い位置に下げられているのでシート隣にドライブシャフトが見える状態。上着の裾やマフラーなんか巻き込まれないかと、心配になりますが・・

1960年型コルベットC1コンバーチブル、まぁイベントに参加するくらいなのでどれも綺麗ですが、
これは樹脂部品もメッキ部品も驚異的なコンディションです。今回のエントリー台数は94台、’60年代~’70年代の車両を維持する情熱、財力が素晴らしいですね。

3時間以上見学して遅めの昼食の後、美濃加茂市のスイーツ工場まで友人と車を乗り換えて走ることにした。この工場は予約すれば工場見学が出来て試食も出来るので、駐車場が満車になるほど賑わっていた。おじさん二人、芝生に腰を下ろして甘い物をいただいて来ました。
Posted at 2017/03/17 00:34:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #イプシロン ミッションオイルDIY交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2641786/car/2209517/8260482/note.aspx
何シテル?   06/09 16:38
気がつけば、愛車はイプシロンにスマートと、マイナーな車ばかりになってしまいました。(笑) 今まで閲覧専門で、みんカラは初心者です。 免許証を返納するまで、ボ...
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