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整備手帳

作業日：2022年3月26日

JK12納車！コート！OBD2！(00000.5km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2641823/album/1256131/
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JK12納車！コート！OBD2！(00000.5km)
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という事で新型のJK12の納車、というかバイク屋から奪ってきました(笑)
どうもバイク屋としては私がまだ登録しないので、飾っておきたかったのではないかと(笑)
※ということでナンバーなし！
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JK12納車！コート！OBD2！(00000.5km)
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スマートキーですが、ちゃんと予備がありました。
下の棒はスマートキーが使えなくなった際にシートを開けるオープナーで、これもコピー作りたいなぁと思ってます。
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JK12納車！コート！OBD2！(00000.5km)
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キーと一緒についてくるタグが2つ。上はスマートキーが使えなくなった際に非常でエンジンをかけるためのキーワード(すごく入力面倒くさい)。下がスマートキーを再注文する際のコード。
※どちらも文字は編集してありますｗ
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JK12納車！コート！OBD2！(00000.5km)
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コート掛け三回やって、さっそく御開帳。
今度のUSB-C端子はモジュールになっていたので外すか、以前と同じで穴開けて12V直接取ろうかなぁと。
※USB端子用の電源コネクタを使うと楽そう
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JK12納車！コート！OBD2！(00000.5km)
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フロントカバーですが、下が爪になっています。
なのでネジ二本外してから、下に手をやって爪を外してクリップ4つを外すイメージですかね？
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JK12納車！コート！OBD2！(00000.5km)
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クリップと爪にはグリス塗っておきました(タミヤのセラミックグリス)。
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JK12納車！コート！OBD2！(00000.5km)
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さて、問題のOBDコネクタですが………ワイヤー5本のNC端子一つで6pinコネクタ。
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JK12納車！コート！OBD2！(00000.5km)
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JF45と異なり6pinのCANBUSが出てくるタイプ。
プロトコルはISO 15765-4(29bit/500kbps)
おなじみTorque Liteでサックリ認識しましたし、OBD Driver Freeも動きました。
これでタコメーターは買わなくていいと。
フォトアルバムの写真
ちなみにダミーカプラの外しは左の部分を思いっきし ...
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この記事へのコメント

スパーダFF
2022年3月27日 15:02
私のJK12はバイク屋で展示車になってます(笑)
色々と参考にさせて頂きます。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2022年3月27日 20:19
私のもそうでした。「18日に来るから~」、「別に急がないから連休明けでいいですよ~」だったのが「販売日まではダメ」にｗ
Lani-
2022年4月24日 15:43
こんにちは。
私の母もJK12を購入しました。
ご質問ですが、onの時に12v通電するギボシは、今回装着してないのでしょうか？
初期JF45も所持していますが、メーター下にギボシがあったのでその要領ではダメみたいで…

もしご存知でしたら、ご教授ください。
コメントへの返答
2022年4月26日 15:04
グリップヒーター用の端子があると思っているのですが……ないかな？
※WPC 10Pとあるので防水コネクタ？

私はバッテリ直にするか、USB-C電源ユニットに使っている防水コネクタ経由にすると思います(後者は当然ACC電源です)。
あと、OBD2用のDLCコネクタにもACCです。
ただし、ヒューズすっ飛ばすとバッテリ外さないとヒューズ交換できないので面倒でしょう。

キタコの電源取り出しハーネス(ホンダ タイプ5:756-9000140)がJK05用にラインナップされており、割り込み位置が「USB ユニット裏2P カプラー」となっているので、これ買うのが確実かもしれません(ただし2022/04/21現在の適合表にJK12の記載はありません)。

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