ピットインのブログ一覧

今年7月に10回目の車検を迎えます。溝は残っていますが経年変化（約5年）による表面劣化と乗り味の悪化が気になり新調することに。銘柄は前回同様「ピレリーP-zero Rosso」です。 今回は初めてN2充填してもらいました。O2との比較は出来ませんが、微振動が無くなり乗り心地も改善しました。抜 ...
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いつもの『J-Auto』さんにて。 話しは前後しますが、早いものでこのクルマも「19歳」・・・9回目の【車検】を7月に済ませました。 振り返るに、こちらのほうがより気楽な『ユーザー車検』を受けられたのでは・・・と思うのですが、その頃は少々多忙な時期であり、考えもしませんでした。 今回は油脂 ...
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左）リヤの傷・・・先日、出先で気付きました。 コンパウンド程度では手に負えそうもありません。でも不思議な傷で、スポーク部のみでリムは全く無傷なんです。 走っていれば“傷”は付き物ですが、やはりリペアーしたいですね。
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このクルマとも、早いものでマル17年の付き合いとなりました。 今回の車検整備は消耗品の交換（エンジンオイル＆フィルター、AT＆ブレーキフルード、デフオイル、クーラント）に加え、フューエルプレッシャーレギュレーター、フューエルポンプリレー、バッテリー、サーモスタット、ラジエターキャップ、ラジエタ ...
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やや風が強いながらも好天に恵まれた納車となりました。結論から申しますと、遠目からでも輝きの違いがはっきりと確認できる仕上がりに“極めて高い満足度”を得ることが出来ました^^。 写真はボンネットの様子を撮ったものです。風景や太陽光の“写り込み”の様子だけでも質感の高さは伺われるのですが、最 ...
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94年の購入時から3回はポリマー系コーティングを施工しておりますが、気付けば前回施工から7年ほど経過しておりました。お蔭様でボディは“細かなスクラッチ・コーティング”にとって代わられ、オーナーとしては誠に恥ずかしい限りでございます。 そこで宇都宮市内の【Apec's】さんへ依頼する運びとなりま ...
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都内某所の一コマです。 一般的に“2ドア”といえば＜スポーツ（スポーティー）カー＞という図式が成り立つように、ドアの数を聞いただけでも、そのクルマのイメージが浮かんでくるものです。例えばそれは“パワー≒スピード”であったり“運動性≒コーナリング”であったり“スタイリング≒低く・広く”であった ...
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