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【Minichamps】 1/43 Audi RS6avant

前回C5 RS6avantのときも購入した同社ミニチュアをGet・・・

デスクで眺めながら、春を待ちます。


　

2007年に購入した我がRS6（C5）も7万kmを超え、基本整備に費やす費用が嵩み始めた矢先に、現行A6ベースの3代目RS6-avantの発表を知ったのが今年の4月。この時点で既に【New RS4-avant】が国内発売となってはおりましたが「高回転型NAよりは大トルク型Turbo」を好む性分故、国内発売はあると信じて“本命”を待つことに・・・。

そんな決意も忘れかけた8月、またまたディーラーのメルマガより『The new Audi RS6 Avant coming soon…』のアナウンスが入りました。『coming soon…』がどの位soonなのか・・・輸入車の(Audiの)常と申しましょうか見当もつかないのですが、取り敢えず「年内くらいには・・・」と希望的観測を抱きつつ発表を待っておりました。

幸いにも多忙が続きそのような希望的観測も忘れていた10/9、件のメルマガで『10/8より【New Audi RS6 avant】の予約を開始』とのアナウンスが!!!　ちょうど昨日10/10は公休日、さっそくディーラーへ赴きました。

平日の昼下がりのせいか店内には私と家内だけ。早速何時もお世話になっている営業さんから価格やら仕様やらオプションやら、そして肝心の納期やらをカタログ見ながら検討開始。


＜基本装備＞
ボディカラー：デイトナグレーパールエフェクト（現行C5に同じ）
シート：ブラック/本革[ロックグレーステッチ]
内装パネル：カーボン（標準）







そもそもAudiの場合、RSシリーズは受注生産で「限定車」的に2年と販売しないモデル。更にAudi Japanではフルオプションに近い固体しか設定しておりません故、更なるオプションの選択肢などは知れたもの・・・。

有償OPとして選んだものは・・・
①標準ホイール（275/35-20）⇒メディアで見て気に入っていた『セミグロスブラック（285/30-21）』


『自動車注文申請書』

此れに手付金として40万円を支払い、あとは日本上陸まで待つだけとなりました。因みに『納期』ですが、早くて来年2月、遅くても3月中とのことで、消費税UP前には間に合うようです。

《追　記》
その夜、貰ったカタログを見たりY/Tで映像チェックをしたり・・・。

暫く見ていて気付いたこと・・・「標準装備ホイール」は“鍛造”なのですが、発注したOPホイール（①）はナント“鋳造”・・・Audの『純正ホイール』は、例えばドイツ製他社メーカーのそれと比較してもケッコウ重い部類になるとサービス担当に聞いたことがあります。よりマージンを取っての事だそうですが、走行性への影響は少なくはありません。

それにY/T画像で観ていても、30扁平の「薄さ」≒「エアボリュームの少なさ」は明らかで、それだけでも公道走行上デメリットのほうが多いと考え直し・・・
⇒本日、OP①は取り消しを依頼。

替わりに私にとっては東北道での使用頻度が高いオートクルーズ機能として『アクティブクルーズコントロール』を試してみたく意見を伺ったところ「有効性は高い」との返答でしたが、それ単独のOP設定は無く、『レーンアシスト』や『サイドアラーム』などとのセットOPとなってしまう②【プレセンスパッケージ】をチョイスすることにしました。

＜Spec＞
Audi RS6 Avant｜アウディ RS6 アバント (C7)
ボディサイズ｜全長4,979×全幅1,936×全高1,461mm
ホイールベース｜2,915 mm
トレッド 前/後｜1,662/ 1,663 mm
エンジン｜3,993cc V型8気筒 ツインスクロールツインターボ
最高出力｜ 412kW（560ps）/ 5,700-6,700 rpm
最大トルク｜700Nm / 1,750-5,500 rpm
トランスミッション｜8段オートマチック（8段ティプトロニック）
駆動方式｜4WD
0-100km/h加速｜3.9 秒
燃費（NEDC値）｜9.8 ℓ/100km