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  9. スタビリンク交換 [raota]
VOLVO, A SWEDISH LOGIC.
raotaの愛車 [ボルボ 240 セダン]
スタビリンク交換
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今回、オイルを抜く待ち時間ついでスタビリンクも交換する事にした。
今回、オイルを抜く待ち時間ついでスタビリンクも交換する事にした。
  • 去年の秋、フロントスプリングを交換した後辺りから、フロントから何かコトコト音が聞こえる様になった。音がするだけで特にこれと言ったトラブルも無いのだが、異音は気になる。<br /> <br /> 床下を覗き込むと、スタビリンクのブッシュ部が上下に引き延ばされ、隙間が出来ていた。異音の原因はこれなのかな？
    1:去年の秋、フロントスプリ ...
  • 今回、オイルを抜く待ち時間ついでスタビリンクも交換する事にした。
    2:今回、オイルを抜く待ち時 ...
  • 上は17ミリのロングソケットがあれば、あとは力技で回して緩めるだけ。<br /> 下は15ミリのソケットとスパナ🔧があれば、こちらも力技である。どちらかと言うと下側の方が力が要る。
    3:上は17ミリのロングソケ ...
  • 古いスタビリンク摘出完了。やはり下のブッシュ部分、金属の筒が楕円になっている。
    4:古いスタビリンク摘出完了 ...
  • ブッシュはカタカタ動き、クルクルと手で軽く回せる状態であった。このタイミングで交換して良かった。
    5:ブッシュはカタカタ動き、 ...
  • 今回はマイレの社外品を用意した。古い方も社外品だが、金具の形状など違うのでマイレでは無さそう。もちろん新しい物はブッシュが回る事もない。
    6:今回はマイレの社外品を用 ...
  • ところがここでトラブル発生。<br /> ブッシュの中の金属カラーが長く（つまりブッシュの幅が広い）取り付け出来ないと言う事態。思わず正しい品番を購入したかと調べたが、確かに240用のパーツだった。これはどうする…<br /> <br /> 結局、家から荒めのサンドペーパーを持って来て、削って入れる事にした。余計な時間がここで掛かる。DIYならではとも言える。
    7:ところがここでトラブル発 ...
  • そんなこんなで、なんとか交換出来ました。交換はまず両方外して、そして両方を入れる様にした方が良いですね。片方ずつやるとスタビのバーが固定されちゃってやりにくいです。<br /> <br /> さて、コトコト音は残念ながらスタビリンク交換では消えていない模様。となるとショックアブソーバーから出ているのか…？<br /> <br /> 追記・あれから10日ほど経ったが、やはり気になっていたコトコト音は消えた気がする。最初は消えてないのかなと思いましたが、気にしすぎてた様だ。音もなくなり、快適に運転しています。
    8:そんなこんなで、なんとか ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2025年06月08日
   

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「怪しい低圧スイッチに交換したらこれがとても良い」
何シテル？   08/18 13:02
主に整備記録と燃費とパーツレビュー
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2020/04/05ボルボ240純正一体型ハロゲンバルブ球の分離 
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240のフロントブレーキローターとパッドを交換するの巻 
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2025/01/21 15:12:59
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