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raotaの愛車 [ボルボ 240 セダン]

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作業日：2025年12月20日

ダッシュボード時計の修理

Item: ダッシュボード時計の修理
Author: raota

ここ1年ほどでだんだん止まっている時間の方が長くなったダッシュの時計。そろそろ修理しようと思います。まずはダッシュから時計を外す。

この時計は決まった故障パターンがあるらしく、ムーブメントユニットのキャパシタ（電解コンデンサー）を2個交換すれば復活するらしい。

ベゼルのカシメを注意深く起こして外れる状態にします。ぐるっと一周起こしても、時計の調整ツマミがあるのでガラスは外れません。

裏面の2本のビスを外して…まだ外れません。関係ないですが、93年5月のスタンプが押されてますね…自分の240は92年式なのにw一度時計を交換した経緯があるのかな？

この部位にある謎のハンダが、実はムーブメントとケースを固定しています。このハンダを溶かして取り除いて初めてケースは外れます。

ケースを外すとこのようにユニットとご対面です。この状態でまだガラスとベゼルは外れません。

これが今回、交換の対象になるキャパシタです。下部が液漏れ？か何かで変色していますね。これが原因かな。

交換していきます。同じ規格の16V、100μFの電解コンデンサーを用意しておきましょう。極性（プラスマイナス）が決まっているので気をつけて。

事前のリサーチでは2個交換との事ですが、自分のは1個しか見当たらないですね…いくつかユニットのバリエーションがあるのでしょうか？

交換後は逆の手順で組み直していくだけです。ベゼルのカシメ直しが割と大変だったかな…傷がついて塗装が剥げたので、塗り直してからダッシュに戻しました。

配線を繋いで24時間、正常に動いている様で何より。

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