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cheeverの"TD-1001R" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2023年2月11日

マフラー(RS FACTORY STAGE 2寸管)取付交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ヤフオクで購入した2寸管。
ナットを2個外し、ハンガーゴムを3個交換するだけなので、理屈では難しくないはずなのですが、
・ナットが外れるのか?
・マフラーハンガーは外れるのか?
と、色々心配です。
2
いただいたけどなかなか使う機会がなかったガレージジャッキの出番です。
デフ部分がジャッキアップポイント。
上げた後はウマをかけます。
3
パーツを頼んだディーラーのメカの方曰く
「ナットは錆びてるけど、ボルトは錆びてないから取れますよ。」
でも心配。
めっちゃ錆びてるもんなぁ。
4
まずは、ナットにCRC-556を
をたっぷり拭いて、30分ほど放置。
5
ハンガーゴムにはシリコンスプレーを吹きました。3箇所。
6
ナットを回そうとしても回らない!!
無理するとラチェットが壊れるか、ナットを舐めるか、ボルトが折れそう。
ネットで検索すると「炙って熱膨張させると回る」とあるので、ガスバーナーで5分炙りました。
7
炙ったら結構簡単に回った!!!
感動しました。
8
外れてよかった。
ハンガーは専用工具を使えば簡単に外せるらしいのですが、ウォーターポンププライヤーでも外せる、とのことですが。
うまく外せないので、カッターナイフで切って外してしまいました。
9
外したノーマルマフラー。
10
ガスケットは交換するので外します。
簡単に外れました。
11
ワイヤーブラシで綺麗にします。
12
新しいガスケットをつけます。はめるだけです。
13
マフラー交換のついでに、マフラーアースもつけることにしました。
14
ここからは新しいしマフラーの取り付け。
マフラーハンガーは新品純正部品に交換。
シリコンスプレーを穴に吹きました。
ボデイ3箇所に先につけます。
15
ボディ3箇所にマフラーハンガーをつけます。
16
あとは
・新しいマフラーをボルトに引っ掛ける
・マフラーをハンガーに引っ掛ける
・ナットて止める(新品のナットを購入)
という順番で固定しました。
17
エンジンをかけて廃棄漏れがないかテスト。
無事に取り付けできたようです。

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