安心して楽しめる車です。ポルシェや、フェラーリに比べて「華」は少ないですが、さすがBMW　と思わせてくれます。重い分、スピードに乗ると、直線だ - その他

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安心して楽しめる車です。

↑daidai↑
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M6 クーペ_LHD(AT_5.0) (2005年)
- レビュー日：2008年8月1日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：3
装備：3
走行性能：4

満足している点: スタイリングは好みが分れるかも知れませんが、満足しています。
また、台数が少ないのも、希少性という点では満足ですね。
剛性感もほどよく、街中の取り回しも楽です。BMWの安心感は
格別です。サポートやエマージェンシーサービスも充実。
V10で、四人(長時間は厳しいかな)が出かけられる車はそうありません。このクラスではパッケージングの良い車だと思います。
不満な点: 絶対的にオーディオ類、カーナビ類は、ほとほとイケテナイです。
日本製は非常に高性能なカーナビ類が多いので、ドイツのシステム
では、十分に生かせません。なんとか、できないんでしょうか?
1500万オーバーの車で、あまりにも自由度が低い車ですね。
ナビくらいは、簡単に付けられるように、システムを輸出用の
仕様にしてもらえるとありがたいのですが・・・まぁ、無理ですね。

もうひとつ、仕方ありませんが、オイルの消費量があまりにも多い。故に、減り具合を常に気にしてます。3000キロ強で1リッター弱は減りますね。5000CCを冷やすのにオイルを沢山使うのは致し方ありませんが。
総評: 安心して楽しめる車です。ポルシェや、フェラーリに比べて
「華」は少ないですが、さすがBMW　と思わせてくれます。
重い分、スピードに乗ると、直線だけなら、同じクラスの最新の車ともそこそこやれると思います。
ユーチューブでもアウトバーンの330キロ読みは、本物です。（±10％はもちろんですが）
価格帯からいってもかなりのパフォーマンスだと思います。今なら、500万以下で手に入ります。
アルピナのB6やB5の価格と比較しても、本当にお買い得な車だと思います。ちっょと重いのが難点ですが、それを差し引いても良い車です。2度とBMWからV10は出ないと思うので、出来れば長く乗りたいと思います。