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　私は趣味で車用のステッカー（レプリカ）なんかを作ることが多いのですが、今回は頼まれ物でクルマ仲間の有志が毎年2回（春・秋）耐久レースに出るレースカーのステッカーを作っています。
　クルマ仲間の方々からたまに細々とした製作の依頼は来るのですがここまで大掛かりなのは今回初めて（でかいのは畳１畳超えます）、しかも今回はニューマシンを投入した＝素の状態から仕上げるということなので量もハンパじゃない。でもどうも作るのが楽しくて時間を惜しまずやってしまいます。
　製作もあと少し、実車の完成が楽しみです。
　　

　先日とはいっても1ヶ月ほど前に見事に路上の落し物を引っかけた私ですが、その後仕事が忙しく、重要部が問題ないこと以外はどんな状況か確認できませんでした。
　やっとのことで今月時間が出来たのでいろいろやるついでにリフトに上げてみると・・・。やっぱり現実はそんなには甘くなかったようで。相対速度すごかったしなぁ。

とりあえずこんなかんじで

・エキマニ4-2-1の「2」の部分にキズと若干の凹み
・マフラーのパテ盛り補修部がサヨウナラ
・無限リップ取付金具破損
・無限リップの補修部分破損

EG6に乗って今まで下回りを擦る事すら無かっただけにまた本人はべっこりと凹みましたとさ。まぁオイルパン凹まなかったからいいと思うことに・・・。

これで冬場は第2回無限リップの完全補修決定ですね。

　それもさておきやっとボーナスで買った足回り一式を組み立ててみることに。
ショックは中古のショーワ製ショック。スプリングは不明のデュアルレートタイプ。
ショックのほうは1本ケースに塗装ハゲがあるもののダストブーツやアッパーマウントも非常に綺麗で恐らくほぼ新品。なぜか塗装ハゲ部分から覗く下地が黄色、うーむ・・・ショーワ製＋黄色ってことは中身は多分某社と同じダンパーでしょうかね。カタログ見ても形状一緒ですし。なかなかよい買い物が出来たようです。

　それにしてもいつになったらこの足回り取り付けられるんだろう。