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2012年03月20日 イイね!

メンテ(修理)は続くよどこまでも

年始に駆動系のメンテを行ったばかりのような気もしますが早速次のメンテ(修理)に入ります。

と言うわけで早速いつものディーラーさんへ見積もりに。

まずは以前から続くアイドリング不調の原因と思われるファーストアイドルバルブ。
当初EACVだと判断して交換したのですが経過はイマイチ、アイドリング回転数が異様に高くなったりするときもあるんでここかなと・・・
流石にここの不調はこれで決着をつけたいところですが果たして。

お次はハッチダンパー。
気づいたら死に掛けてた(ガラスが途中で止まる)んでこいつも交換する事にします。
EG4の頃、ダンパーマウントが吹っ飛んでハッチに食べられたことあったんですが、EGのリアガラス、あんな物でもとんでもなく重いんです。
それにここの劣化は密かにホンダ車の定番なんで部品出るうちさっさと交換するに限る。


ついでに純正部品で欲しいもの検索と今後のメンテ予定を見積もってみたり。

前にアドバイス頂いた通り、内装部品は軒並み「ゴソウダンパーツ」の嵐・・・やっぱりかぁ・・・。
そんでもって内装照明関係は軒並み部品統一化が進んでたり。
次の手の足回り某部品のリフレッシュはどこまでやるか検討したり。

最近は部品発注するだけでもヒヤヒヤものです。


最後に今回の見積もりもらって。

「うん、今回は大した事無いかも」ってつい思ってしまった・・・。

いや、決して安いわけではないしそんなに予算の余裕あるわけでもないんですが、大規模メンテ続いてたんで感覚がなんかおかしくなってきてるなぁ。
Posted at 2012/03/20 21:45:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | EG6 | 日記
2012年03月11日 イイね!

1年、経ちました。

色々ありましたが私の周りが皆元気で過ごせているのは本当に運が良かったとしかいえません。

1年経った今現在でもポツポツ地震が起きていることですし、この記事見ている皆様、是非とも日頃からもしものときの備え(物資・心構えともに)を怠らないようにして下さい。

特に水は何よりも大事でプラスアルファでカセットコンロ&カップめんあるだけでも全く違いますよ。

ちなみに我が家は水60リッター・カップめん1ケース・カセットボンベ6本常備です。

そんでもって

・いざというとき必要なものをまとめておく
・逃げるルート、避難場所(複数)の把握
・水道局、浄水場の場所+それ以外でも水を確保できる場所の把握

辺りが出来てるとかなり心の余裕も違ってきますね。


余談かもしれませんが、モノが無い、もう無くなるかもしれないって状況は思った以上に人の心の余裕を奪いますし、そうするとだんだんと周り見えなくなってくるわけです。
結果、簡単に自分だけよければOKな状況が出来上がるんでソレを避ける意味でも常からの備蓄は有効だと私は考えますよ。
(幸い私は物資的に恵まれてたんでそうならずに済みましたが、傍から見ててもあんまりな光景でした)


ひとまずの落ち着きは見せていますが、今の生活はまだ凄く危うい均衡の上にあります、しつこいようですがもしもの備えは忘れずに。
そして起こらないに越したことは無い「もしも」のときにその備えをもってもっと周りと助け合えれば良いかななんて思う次第です。
Posted at 2012/03/11 01:38:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2012年03月03日 イイね!

10年目へ!

10年目へ!今日で愛車EG6に乗り始めてから丸9年経過しました。

縁あって個人売買で購入後、色々な人の手を借りつつも初めて自分ひとりで名義変更を行い、登録完了したその足で1日中走り回ってきたのを今でも覚えていますけど時間が経つのはあっという間ですね。

この9年での愛車の変遷は意外と少なかったりするんですが、基本に忠実なメンテ優先姿勢を貫いてきたのおかげか幸いなことに今のところ車両変更を考える程の致命的なトラブルには遭遇していません。

初年度登録から18年目、もはや高卒の新社会人と同じ年を経てるわけですが、未だに現行車両にも引けをとらない走りに古くても色褪せないデザインはこの時代の車ならでは。

未だに駐車場に止めては振り返って見るほど好きで、その度に「EGは最高にカッコイイ!」って思う気持ちも全く変わらない。

EGの他に乗ってみたいクルマもあるにはあるのですが、未だにEG以外に乗っている自分を想像できなかったり(笑)

まだまだここは通過点、EGでやってみたい事は沢山あるし、行きたい所も山のようにある。

さーてどこまでいけるかな。
Posted at 2012/03/03 13:51:38 | コメント(6) | トラックバック(0) | EG6 | 日記
2012年03月01日 イイね!

雪降りの1日

ひさしぶりにかなりの雪降りモードでした。

雪道適正最低ランクの地元では各幹線道路にて一部ミニバン・クロカンがロケット花火のごとく飛び交う(その後事故→渋滞に発展の例も)毎度げんなりな光景が・・・。

会社に付いたら付いたで。

午前中のスキー場も真っ青の降りっぷりに山の中に立地の会社は半休の流れに。

ただし仕事終わった人に限る

ライン最終部門の私は本日納期物件を片付けないとアウト。

そんな訳で、見事に一番遠い私が最後に帰る羽目になりましたとさ。

いざ帰るぞと外出てみるとなんかEGのサイドステップ位まで雪積もってるとは・・・。
せっかくなんで駐車場にてサイド引いて遊んでから帰宅の途へ。

走り出してみると朝の通勤時にも感じましたが、先月のサーキット雪上走行のおかげか雪道でのクルマというかタイヤ?の動きが前より良く分かる!
どこまでやったらどう動くかが以前より分かるようになった感じだし、今までより格段にスムーズに走れてとても楽しいんですけど。
ホントこの間雪遊びしといて良かったと思えましたね。

その後はお約束とはいえ対向車の掻きあげる泥シャーベットを幾度と無くもらってひどい見た目になって帰宅です。
そのままの勢いで自宅前の除雪片付けてから一休み。


せっかく早く帰ってきたので頼まれもののステッカーを仕上げてしまうことに。

今回は2色貼りあわせ、重ねるときは一発勝負なんで毎度緊張します。


現状ではもうあらかた路上の雪も解けてるんで今日は普通に通勤できそうですが、まだまだ春は遠いようです。
Posted at 2012/03/01 01:04:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記

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「さて、今年は車検ついでに色々メンテかな、コースを復活のOにするか思い切ってBにしちゃうか検討中」
何シテル?   03/20 00:24
免許取って以来EG型シビックに魅了され、気付けば赤のサンルーフ付きEGを2台乗り継いでいます。 趣向としてはもっぱら「弄る」より「維持る」をメインとし、「...
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2007/03/05 20:39:00
 

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