でんでん@DS3のブログ一覧

こんばんは。
多分１０数年ぶりに歯医者にかかったでそでそです。
しかも出張先で・・・。

さてさて。
８月最後の日曜日、まだまだ残暑も厳しいということで避暑のために高地をドライブしてきました。

いつものように「写真＋コメント」形式で、旅の流れを詳しく書いてありますので、よろしかったらご覧になってください。

今回はいつも以上にコメントを多めに書いてみた・・・つもりです。
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その１
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その２
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その３
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その４
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その５
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その６
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その７
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その８
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その９
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その１０
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その１１
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その１２
20070826_霧降高原_土呂部峠_湯西川_奥只見_その１３

◆今日走ったルート（備忘録みたいなものです・・・）
自宅→Ｒ１７→Ｒ１６→県道３→東北道（久喜ＩＣ→鹿沼ＩＣ）→Ｒ１２１→Ｒ１１９→県道１６９→県道２３→県道２４９→Ｒ１２１→Ｒ３５２→県道５０（奥只見シルバーライン）→Ｒ３５２→Ｒ１７→自宅

◆まとめ
走行距離：６００ｋｍ（高速：６６ｋｍ、一般道：５３４ｋｍ）
自宅出発：　３：４５
自宅到着：２３：５０
燃費　　：１３ｋｍ／Ｌ（涼しい所を走ったため、エアコン不使用）

久々に丸一日遊んだ～って感じの一日でした。
まぁでも、運転手は運転してるから楽しいのですが、やっぱり助手席の嫁さんはところどころ退屈そうだったり、眠さがやってきてました。

ガソリン代もなかなか安くならないし、しばらくは遠出はできないかなぁ・・・。

皆さんこんばんは
でそでそです。

先日、今週末のBMWのMスポーツフルラインフェアについて電話にて尋ねた際、130i(MT)の試乗車が置いてあると営業さんから聞いたので、遊びに行ってきました。
MTなので試乗はやめておこう・・・今日は見るだけ～！！っと・・・ヘタレな私です。
でも次はMT車に乗りたいなぁ・・・とも思ってたりします。


昼過ぎにディーラーにつき、展示車をブラブラと見てると・・・M5が！！


お値段は・・・1,350万円！？？
ごめんなさい、、、とりあえず謝りたくなる値段です。
目つきも怖いし。。。
（けどこの展示車、売約済だそうです）



さてさて、営業さんがとりあえず130i（試乗車）を見せてくれるということで、外に出てみましたが。。。
何故か走り出す気満々でスタンバってました。
あれ？乗るの？？？MTは・・・
まぁでも、、、せっかく乗れるのなら・・・乗ってみたいなぁ。
「あのぉ、、、エンストしまくったら途中で運転変わってくれます？」（←ヘタレ）
そんなわけで、運転させてもらいました。


試乗コースが長くて空いてたため、とても楽しめました。
130iはトルクがあるせいか、MT初心者の私でも思った以上に運転しやすいです。
クラッチも繋ぎやすく、ギアも入れやすかったです。
前にスイフトスポーツを試乗させてもらった時とは大違いです。
（※ミートポイント（って言うんですっけ？）が、結構上にあり、私にはやりやすかったです。ギアは１→２で何度か入ってなくてブオォォーンとやってしまいました。MT車に慣れた方はきっと違う感想なんでしょうけど。。。）
でも、３回ほどエンストしましたよ・・・（笑）

エンジン音、排気音は今更言うことではないでしょうが、、、感動物です！
そして私の乗った130iは17インチにランフラットタイヤが履かされてたんですが、乗り心地も凄くいい！
トルク、パワーに余裕があると運転がほんとに楽だなぁと思い知らされました。。。
これなら遠出も楽そう～。
ギア操作などに必死でハンドリングやブレーキについては特に意識してなかったんですが、無意識のうちに普通に扱えてたのでとても私に合ってたってことでしょう。
まったく違和感がなく、自然に運転できました。


長々と感想書いてたら話を変えづらくなったので、強制的に話を変えます。
試乗を終え、ディーラーを後にして1分後、、、9,999km達成です。


その数分後、買い物のために寄ったヤマダ電器駐車場にて・・・
納車半年で10,000km達成。
最近すっかり走行距離が伸びてませんでしたが、ようやくです。



その後、以前購入を検討する際にお世話になったDUOに行き、ゴルフTSIを試乗させてもらいました。
こちらは写真を撮り忘れましたが、なかなかスポーティーでこれも楽しい！！
DSGは楽しいですね～♪
ほとんどSモードで走ってましたが、減速時のブリッピングは気持ちいい♪
そうそう、営業さんがおっしゃってましたがVWの「DSG」とAUDIの「Sトロニック」は、名前だけじゃなくて実際技術的にもちょっと違うそうです。（ほとんど同じだそうですが。）
どこがどう違うのかはよくわかりませんが。。。

あ、話が長くなりすぎたので強制的にこの辺で今日の日記はおしまいにします。
ちなみに、まだA3を買い換える予定はありませんよ。
（営業さんには申し訳ないですが、次の車検前まではまだ考えないと伝えてあります。。。）

こんばんは、せっかく大阪に出張に来てるのに、まったく大阪らしいものを食べにでかけてないでそでそす。
夜は、いつもホテルの近くの定食屋です。

ご飯と味噌汁がないとダメな私です。

どうでもいい小話はさておき。。。
先日少しだけご紹介しましたこの写真。。。
鳥取県の『東浜海岸』付近からの眺めなのです。

学生時代に住んでたアパートからは小一時間で来られるため、プチドライブによくやってきた場所です。
あまりメジャーな場所じゃないらしく、それほど人がやってくるところでないので、波の音を聞きながらぼーっとするのに最適な場所なんです。

今まで見てきた景色の中で、一番好きなところかもしれません。

フォトギャラリーに昔撮った写真をペタペタと貼り付けてみましたので、興味のある方は是非ご覧になってください。
【鳥取県】東浜海岸_その１
【鳥取県】東浜海岸_その２

今夏は休みが取れたら帰省がてら絶対ここには来ようと思ってたのですがダメでした。
来年こそは訪れたいなぁ、、、『餘部鉄橋』も後数年で取り壊されちゃうからついでに見納めにいきたいし。

最近暑い日が続いてましたが、皆さん体調はいかがでしょうか？

昨日は、前夜が飲み会でしたので自宅でマッタリ過ごし、夕方に洗車をしました。
たまにはこういうのんびりした一日も良いですねぇ。

そして本日なんですが一応朝５時に起きました、、、けどその時間はかなり曇っていましたし、遠出先の空模様もちょっと読みづらかったのでお出かけはやめて二度寝しました。


で、お昼前にタイトルの通り初めて『アウディ越谷』さんにお邪魔してみました。
こちらのディーラーは、全国のアウディーディーラーの中でもかなり評判も良いようですし、以前から気になってたのです。
それと、このキャンペーンもやってるようでしたので・・・
（※私のお世話になってるヤナセ系のところはやってませんでした）
http://www.audi.co.jp/audi/jp/jp2/Special_Offer/Dealer_Campaign/feel_the_difference_campaign.html

現在はヤナセ系のディーラーにてお世話になってますので、事前に電話にて事情をお伝えしたところ、「是非いらして下さい」と言っていただけましたよ（まぁ、そうそう断られるようなことはないでしょうが・・・）。

試乗の方なんですが、TTクーペの3.2クワトロに乗らせて頂きました。
アウディ越谷さんの試乗コースは、距離も長くて車通りも少ない所を通るので嬉しい限りです。
営業の方も「試乗コースには自信ありますよ～」とおっしゃってました。


試乗させてもらっての感想です。（あくまで車歴の短いへっぽこアウディ乗りの感想ですのでご容赦を！！）

A3SBより長さが若干短い割りにワイドボディのせいなのか、非常にドッシリとした感じです。
3.2lのエンジンと、クワトロによる車重の重さも関係してるのかもしれませんね。
ホイールは18インチだったようですが、全く不快感がなかったです。
サスペンション等のセッティングがいいからなんですかね？（メカニカルな部分は相変わらずわかりません）

ゼロ発進時、Ｓモードでアクセル全開にしてみましたが、ホイールスピンすることもなくあっという間に法廷速度＋αに達します。
これもクワトロの恩恵のようですね。（2.0Tの方は、同じことをするとホイールスピンするそうです。）

DSGについては、発進時はATとは違ってちょっと踏んでやらないと進んでくれませんが、扱いにくさは特に感じなかったです。
マニュアルモードでシフトアップ、シフトダウンなども試しましたが、私の運転レベルが低いため、試乗した範囲では「おぉ～、すげぇ～！」と感動することはなかったです（苦笑）
でも、ATよりはエンジンブレーキもよくききますし、レスポンスは圧倒的に速いですね。（ずっとオートマ車に乗ってるから凄さをわかってやれないんでしょう・・・）

最後に。
140kgほど軽い2.0Tに乗ったことはないのでそちらはわかりませんが、3.2クワトロはワインディングをガンガン攻めたりするというよりかは、長距離をマッタリとドライブするのに向いてるのかなぁと思いました。
試乗させてもらった感じでは、ドライビングはそれほどスポーティーって感じはしなかったです。（上手い人が乗れば全然違うでしょうが！）
決して否定的に言ってるわけじゃなく、車の安定感はすごい良かったですし、長距離を流して乗ることの多い私にはとても魅力でした♪
是非機会があれば、今度は2.0Tも試乗してみたいです。


アウディ越谷さん、本日はありがとうございました♪
接客してくださった担当の方の雰囲気もよく、お店もアットホームな感じでとても良かったです。
次に買い換える時にはお世話になるかもしれません。

サマージャンボは見事に外れてしまったので、随分先になりそうですが・・・（笑）


P.S
貼り付けた画像は今回の試乗に全く関係ありません。
古いPCのHDDを取り外してデータを取り出してるときに発見したものです。
学生時代に過ごした鳥取の中で、私の一番お気に入りの場所です。
データの整理ができたら、今度紹介するかも、しないかも。。。

平日の間は大阪へ出張に行ってるとはいえ、休日出勤がなくなりずっと楽になったでそでそです。

そんなわけで、今日は前々から嫁さんよりリクエストのあった「ビーナスライン」へドライブに出かけてきました。

いつものように、「写真＋コメント」形式にて旅の流れを詳しく載せてあります。
もしよろしかったらそちらの方がわかりやすいので、是非ご覧になってください。

20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その１
20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その２
20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その３
20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その４
20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その５
20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その６
20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その７
20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その８
20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その９
20070812_ビーナスライン_麦草峠_十石峠_その１０

ちょっと長くなりすぎてしまいました・・・すみません。


総走行距離：４６０ｋｍ（一般道のみ）
出発時間　：　２：４０
帰宅時間　：１６：４０

今回は帰宅時間が早めです。
デジカメの電池も切れてしまいましたし、嫁さんも体調がいまいちでしたのでしょうがないですね。
私の勝手な予定では、今日は７００ｋｍぐらい走ることになってました。
決行したら家庭がエライことになってたことでしょう。