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さすがに寝れない漫喫早朝未来日記だけではアレなのでw


去年に引き続きヨシノボリさん主催のトテトテ走行会に参加して参りました。
去年の反省点はタイヤ。
コンフォート用エコタイヤのヨコハマBluEARTH AE-01。
峠道では最高にゴキゲンな１55/80R13というサイズはサーキットでは完全に能力不足。
独りで走ってる分には楽しめると思うんですよ。
しかし強力なライバルとラップタイムを競い合うにはまるで向きません。
コーナーの入り口から出口まで滑りっぱなしです。
まるで氷の上を走ってるかの様なスリル満点な状態でしたｗ
かなり低い領域から限界に達するので正直タイムアップは望めません。
まぁ限られた条件内での技術向上をするしか無いかなとも思ってましたが、ごりおに電話でそそのかされてうっかりＳタイヤを購入www
同じヨコハマですがアドバンA050の175/60R13のMコンパウンドです。
幅が２ｃｍ太くなっただけですが、一見して接地面積は倍位になった印象です。（エコタイヤは実質的な接地面は１２０無いですからね。燃費は良いっす。）
中古の４分山なのでそこそこ安かったです。
ホイールも値段で選びました。
社外鉄チンのマルチＰＣＤです。
…だって送料込みで５千円切るんですよ!?(^^;)
まぁ元々鉄チン好きなんですよ。
質実剛健の潔さがカッコいいじゃないですか。
軽タハムのノーマルホイールって凄くカッコいいと思います。
けど低オフセットの鉄チンなんてほぼ無いんですね。
今回オフセットという概念を勉強しました。
ワタシのセブンに付いていたワタナベは13-5J /4-114.3＋８。
ちょっと特殊なサイズっぽいです。
買った鉄チンのオフセットは13-5J＋４０。
そのままじゃインセット過ぎるので以前間違えて買ったワイドホイールスぺーサーで対応します。
ちなみにワタナベとの重量差はなんと２キロも有ります。
しかしロードユースの小径ホイールに於いて性能差は余り無いと考えます。
オートバイのホイールだとバネ下重量や周重量の差はハンドリングに露骨に影響が有りますけどね。
メリットが有るとすればブレーキの放熱効率はアルミの方が良い…かな!?
Ｓタイヤってのを初めて組んだのですが考えられない位に硬いんですね。
余程ギブアップしようかと思いましたよ。
ビードブレイカーを駆使してようやく入れました。
Ｓタイヤの手組みは多分熟練でないと困難かと思います。
無闇に手は出さない方が賢明かと思われますw

実際に走って見ての感想ですが、凄い!!の一言です。恐ろしい程のグリップ力ですね。
流石はレース用セミスリックタイヤ。
美味しい所は新品のうちだけ、と言われるＳタイヤで４分山の中古タイヤなのにコレかっ！！って程です。
タイムアップ効果は目覚ましく去年細心の注意を払って出した52.600秒を余裕で上回る49.738秒。
（＠デビさん）
うん、素直に凄い。
が、何かちょっと複雑な心境。
これって正直クルマとタイヤの手柄だよね!?(^^;)
まぁそれでも武村和希選手直伝wの「立ち上がりの姿勢を早く得る為にきっちり減速する」作戦を駆使したりとそれなりの努力をしましたがね(^。^;)
エコタイヤの時に得られていた性能を使いきった感も稀薄です｡
明らかにあと一息余力が有ります。
それが感じられるせいで「向こう側」へ行けてない不足感が気持ち悪いですね。
コーナーリング速度も格段に上がったのも有るでしょうが滑り始めから操作不能になるまでの幅がとても狭く感じます。
まぁこれこそ腕が足りない証左そのものでしょうけどね。
８０エコタイヤは結構コントロールが効きました。
（同じ155/80R13ならBlueEARTH ＡＥ01よりもトーヨーTEOプラスの方がよりコントローラブルでしたがね。）
Ｓタイヤの空気圧ですがちょっと難しいですね。
クソみたく剛性が高いので峠道を楽しむ分には1.5kg位でも充分みたいですがさすがに荷重の掛かるサーキットではウォルブが出ますね。
２kg辺りから始めるのが良い感じです。
アラゴスタのダンパーは５つ戻しで走りました。
しかし高速コーナーでは座屈感が有るもののバンピーなシチュエーションでは跳びますね。
次回は現状を起点にダンパーを締め上げつつエアーを落とす方向で試してみたいと思います。
気になる点といえばブレーキですね。
どうしてリヤから先にスキッドします。
技量的な問題かと思い初期踏力を弱めてピッチングモーメントを弱める努力をしたのですがどうして駄目ですね。
バイクと違いワンペダルなのでどうにもなりません。
これでは要である処の一次旋回にオーバーステア傾向で入ってしまいます。
最近確信を得られつつ有りますが、回復手立ての多いアンダーステアに対してオーバーステアは対応手段が限られますね。
アクセル踏むにしてもマイナストラクションを意のままに相殺出来る程には技量は高く無いですし。
結局待つだけになってしまうのでロスが多くなってしまう。
前回一番時計を出した岩っちゃんも今回は実験的にオーバーセッティングで挑んだのが裏目に出てかなり手を焼いていた様ですw(それでもあのタイム…)
やはり安心して踏めるクルマにするにはアンダー傾向にするのが一番みたいです。
あ。
ドリフトパフォーマンスで楽しみたいのであればまた違うとは思いますが。
で、
対応としてはブレーキコントローラーやピストンの複数化、大径化等が考えられますが、一番安上がりなのはパッドの交換ですかね。
前オーナーの超七朗さんから引き渡し時に高性能パッドを試してみてくれと渡されて居た事を数日前に思い出しましたw(^^;)
ずっとそんなモン必用ねーやって思っていましたが、ワタシが今立っている位置は１０年前に通過していたんですねぇ。
そーいやＳＬ山梨走ってたゆーてましたもんねぇ。
さすが超さん。
こないだのカート大会のベストラップでは勝てなかっただけの事は有ります。
マスターバッグの搭載なんて手も有るかも知れませんね。
なんせバックストレッチ後のフルブレーキングで踏力の全てを使ってますからね。
トゥ&トゥで回転合わせするだけの余裕が有りません。
タイムアップの為の近々のカギはこんなモンですかね。


しかしワタシは基本的にはサーキットは苦手な様なのかも知れません。
いや、レースが余り好きでは無い様です。
でもバトル自体はとても楽しいですね。
気の置けない仲間とつるんで走るのはもっと好きです。
ごりさんを乗せてノボリンとつるんだ数ラップは最高にご機嫌でした♪
ごりおのファイルアタックを後ろから生暖かく見守ったのも面白かったですねぇ。
そのごりおは四人搭載のゴリーゴーラウンドを開催していた模様。
（＠たぬさん）
良いなぁチーム過積載。
入隊したかったぞwww
大分酔ったらしいがwww(^^;)
酔ったと言えばizumoさんとトマさんも助手席体験をしてくれました。
しかしだいぶ気分を悪くされたご様子でした。
運転荒くてごめんなさい(´・ω・`)
でもとうとうクリアラップは取れませんでしたね。
本領をお見せ出来ず残念です。
参加者はノボリンの友人だけで構成されて居るにも関わらず３０人近くエントリーされていますからね。
考えてみればクリアラップなんて余り取れる事は有りませんでした。(速度差も有るので直ぐ追い付いちゃうんです(^^;))
走行後のミーティングで台数も増えたし半日枠を抑えてはどうか？と言うハナシも有りましたが難しい処でしょうね。(ガン無視でモグモグやってたバカヤロ様も居ましたな(￣▽￣))
タイムを出したい本気組には良いかも知れませんが５０周越えるのは数台ですからねぇ。(ワタシ１人で９６周もしちゃいましたが(^^;))
台数が増える様なら走行枠の拡大も有りじゃないでしょうか。
…多分将来的には増えますなw
こんなアットホームな走行会は滅多に無いから皆走りたくなりますもん。
主催のヨシノボリさんの人望の厚さが良く解るイベントでした♪

前回気になった大迫力のコーナーリングを誇るハイブリッド車は今回も健在で、タイヤの走行面を剥ぎ落とす勢いで怪走してましたwww(^^;)
溶けるとか削れるとかの間違いじゃ有りません。
（＠ヒデエリさん）
剥げるんですwww(^^;)ｶﾝｶﾞｴﾗﾝﾈｰ

走行後関東組と有志はバッティングセンターに行ったのですが、これは助かりましたねぇ。
1時間以上ベンチで爆睡していたらしいです。
体力完全に使いきっちゃいましたからねぇ。
場を白けさせた可能性も有りますが、お陰様で無事帰り着けましたので大目に見て下さい＜(__)＞
体育の成績万年赤ザブの実力が見せられず残念っす♪



参加された皆さま。
今回もワタシの我が儘な走りを生暖かく見守って下さりありがとうございました。
次回は環境の変化が無ければ「ウチの奥様1分切りに挑戦」計画を発動させる予定です。
ライバルはジェシカちゃん♪
まぁ今回の検証で重くて遅い1300の初期型フィットではかなりハードルが高い事が判りましたが。
鮎さんスポーツ走行的経験は一切無いですからねぇ…。
でも大いなる挑戦て夢が有って宜しい♪(^^)
ごりおも来年は不参加との意向ですし、izumoさんやヒデエリさんはバージョンアップして来そうな予感がします。
結構な情勢の変化が有りそうな予感がしますね。








追記：なんか今回の為にＳタイヤだけで無くフルバケにＬＳＤまで入れてるってウワサが立ってた様ですが(がっさん誰に聞いたのよ(^^;))今回のモデファイは４分山の中古Ｓタイヤと中古鉄チン、フロント３５mmリヤ１０mmのスぺーサー追加だけっす。金額で言えば２万５千円位です。
コスパ高いっすねw

みん友のヨシノボリさん主催のトテトテ走行会がモーターランド鈴鹿で開催されたので去年に引き続き参加して来ました～♪
天気も良くセブンは絶好調！
トラブルも無く最高にご機嫌な走行会でした♪
また来年も参加しちゃいます(*´ω｀*)

ＷＯＬのいつさんが茨城のアップルフォーミュラでカート大会を主催してくれました♪
ＷＯＬはバイクのツーリングクラブなのにカート大会がちょこちょこあり今回で三度目です。
しかしこの乗り物はどうにもおっかなく、乗る度に遅くなって行く悪循環www(ノ∀｀)
今までの中でも一番レーシングカートっぽい感じの車両でしたし。
そんな折に救世主が登場♪
いつさんがSuperＦＪ参戦中の武村和希選手に「このオッサンもっ凄おせーから見てやってくれ」と頼んでくれました。
いつさん顔広いなｵｲ(^^;)
頂けたアドバイスは突っ込み過ぎだからきちんと減速汁。
え～、怖いの我慢して死ぬ気で突っ込んでたのに…(；´Д｀)
予選走行でいざ実践してみると実感は明らかな速度低下。
しかしその実、公式練習からなんとびっくりの２秒アップwww…って凄ぇなｵｲ(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
解って居るつもりでもきちんとした姿勢で早めに加速態勢に入れる事の効能がよもや此処までとは。
それがS字カーブだとしても。
いや、S字だからこそ効いたのかも知れない。
いつさんしかりですが、相手の弱点を探すのが上手いんでしょうね。
弱点が解るから指導も出来る。
１８歳位の時にバイクのジムカーナで指導員の質が低かったのがトラウマで他人様に師事するのが苦手なんです。
以来斜に構えてしまいがちでもったいなかったなって思っています。
今にして思えばあの人は苦労しないでも出来ちゃった人だったんだろうな～って思います。
何で言われた通り出来ないの!?って言われてもなぁ(^^;)
今回素晴らしい指導振りに触れられてちょっと感動を覚えて居ます。
物凄く高い処に居るにも関わらず居丈高にならず温厚に接する。
ゴマ粒みたいなプライドでも刺激せずに大事にしてくれる様は人間の大きさを感じました。(いつさん含むw)

予選といえば笑えたのが超さんと圭さん。
グリッド決めのタイムアタックだとゆーのに終始テールツーノーズの激しいバトルwww
なにやってんだと笑いながら見ていたが、ビデオ撮影の鮎さんから「セブン乗りはバカばっかしなのか？」と言われた。
どうやら４台しか居ないのに一団で走っていた模様。
いや俺離れてたし別だし関係ねーし。(；´_ゝ`)
てか、全然追い付けなかったんよね。
二人共カート初めてとは思えない激走。
圭さんは現役でレース活動を続けているだけあって凄いセンスで追い付けない。
片や超さんはレース未経験の街道戦士なれど流石は元セブン乗り。
びた一文引かない。
ベストラップはとうとう勝てんかったよw


そんなこんなで迎えた決勝レース。
嫌な予感はしていたが案の定リバースグリッド・ルマン方式。
…予選逆並べってそーゆーのね(^^;)
ごりさんが明らかに練習より覇気が落ちてたからそんな気はしたんだよｳﾝ。
しかし昔からスタートだけはね、上手いの。
ラップタイムは遅くてもねw
ごりさんのビデオ見てるとスタート練習と本番で明らかに動きが違うのが笑えた。
スタートダッシュが見事な圭さんに譲って貰い２コーナーでは首位に。
みろ大したモンだ。
誰も褒めてくれないから自分で褒めるのだ。
よし、何時も通りの流れだ。
よし、今日のレースは此れにて終了www
何時も通りならこのままズルズル順位を下げて入賞圏外だ。
しかしワシにもゴマ粒程の意地がある。
可能な限りあがいたるwww
先ずは…いつさんかよ!?
もう上がって来たのかスゲーなｵｲw(^^;)
ラップタイムが１秒も違ういつさんにあっさり抜かれて次は…ごりおかよwwwww
圭さんを抜いて来たんか！？さすが図々しいなwww
インフィールドでノーズをねじ込んで来るが気心知れてる弊害でワシ引かない。
結果縺れたままタイヤバリアに激突www(ノ∀｀)コースオフィシャル大迷惑www
その隙を突いて圭さん鮮やかに２台をパス!!
手際の良さにちょっと見惚れた。
ごりおも追い縋ろうとするが…逃wがwさwなwいwwww(｀▽´)
ごりさん情報では決勝は0.06秒に超さん、圭さん、ごりさん、そしてワタシが入る大接戦。
圭さんとの数mのビハインドは充分に射程内だったろう。
だが数十センチ後ろにワシが居るのである。
絡み付かれたらもう追撃は不可能だ。
かくして最終ラップでごりさんがスピンするまで抜きつ抜かれつの大バトルが展開www
コイツは自分史に残る名勝負!!
スタッフ大迷惑!!
観客もドン引きだ!!
順位の方は最終ラップでいつさん謎のマシントラブルによりペースダウンして圭さん、ワタシ、ごりさん、僅差で超さんがゴール。
ワタシのクルマは大当たり個体だったのに対し超さんのクルマは大ハズレだった模様。
テラ君に到ってはスタート出来ない状態だった模様www
くじ運って結構情勢に影響するのね(^^;)

馬鹿バカしくも盛り上がった表彰式の後はお楽しみのバーベキュー大会♪
差し入れに自慢のオリジナルレシピを披露出来てご満悦♪
内容はチョレギサラダ、オイチャンジャ、焼きしゃぶ用ゴマだれ、いくら漬けとタピオカミルクである。
平野レミパンで炊いたＩＺＵＭＯ米も好評の内に完売でありました♪

いやはや、いつさんプロデュースのカート大会は最高に楽しめました♪
たぬさん、特にばあさんのタイムアップが目覚ましいので次回が楽しみですね。
今回は特に現役フォーミュラドライバーのレクチャーを受けられたのが大変貴重な体験でしたねぇ。
きっと今週末のトテトテ走行会にフィードバックされる事でしょう。
スーパーセブンってちょっとカートに近い様な気がしなくも無いですしねｗ

そうそう、そのカズキ君の妹の奈々花ちゃん。
同じく神憑ったスピード(この日はカズキ君よりも更に0.3秒速かった)で
走るのですが、容姿が尋常でなくカワイイんですよ。
結構へーしゃらで女性に声をかけるクチなんですが可愛過ぎて近寄る事さえ出来ませんでした。
ありゃアイドルになれるよ。
つーかなった方が良いよ。
なんて思ったらもうなってたwww
将来的にはギャルっぽいヘアスタイルにもしたいでしょうが没個性ですからね。
貴重な黒髪ぱっつんをあざとく維持して欲しい処です♪



ああそうだ忘れてた。
ワシのおベンツ様にイタズラするクソガキ共。
やめれ。
Ｅ５００アバンギャルドだぞ！？
一体なんだと思ってやがんだｗｗｗ(ノ∀｀)
あさってのトテトテ走行会でむっ○ろす。

一ヶ月経ったけどビビり症は治らないw
でもモリモリ食べてどんどん大きくなっています♪
この一ヶ月で体重は1.2キロ増加しました♪(*^^*)
やはりペットショップでの盆栽飼育の反動かも知れませんね。
それでもまだまだ骨張っていてブラシがゴリゴリ当たって痛いのか逃げますwww
ルリーちゃんはブラッシング大好きなのに(ノ∀｀)
もう少しお肉付けないとガリガリ過ぎて心配です。

ま～さんとこのレオ君にどうにか勝てましたwww(あちらは１キロ増加。ﾒｲﾝｸｰﾝじゃないので凄い数値ですね)
同級生なので一緒にすくすく育って行けると良いですねぇ(*´ω｀*)

ホワイトデーなので。
あの人あまり花束を喜ばない傾向にあるのである程度の工夫が必要なのである。
帰ってきたらきっと喜んで貰えるに違い無い。
うん違い無い。

追記
反応だが、てっきりぶん殴られるのかと思ってたが意外にも感動された。
少々拍子抜けである。

内訳
サニーレタス
空芯菜
にら
長ネギ
べにあずま
秋刀魚
…なんかレシピみたいだなｵｲwww(^^;