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と言ってもエスハイ君ではないんですが…。
お義母さまのスターレットと鬼嫁のプレマシーのタイヤ交換です。
「パンクした時の為に、交換してみるのがいいんじゃない？」と提案しても、「その時は（私を）呼び出すからいい！」とのこと…。
無駄な抵抗はやめ、従順に作業することにしました。

鬼嫁のプレマシーはローダウンしてるわけじゃないんですが、ジャッキアップポイントが車高の落ちたGT-Rより低くて、フロアジャッキが入りません。車載ジャッキで上げるのも面倒なので、油圧式のパンダジャッキ（耐荷重１t）を使用しました。４歳の娘（写真）でもジャッキUPできる優れものです。
娘に手伝ってもらったおかげで、それぞれ３０分くらいで終了しました。
エスハイ君を購入してからトルクレンチを購入したのですが、規定トルクで締められるので自分で交換する楽しみが増えます。

肝心なエスハイ君は純正ホイールからサマータイヤを外して、スタッドレスタイヤを付ける作業があるのでさすがにDIYでは無理なのでディーラーに22日に予約しました。
交換は自分でしようと思ったのですが、料金を聞いたら交換してもしなくても変わらないということなので、今回だけはディーラーに任せる事にしました。

昨日の続きでどんどんＣＤをＨＤＤに録音して半日、今日は大好きなＢ'z等を録音しました。録音すればするほどグレースノートの便利さに感激してしまいます。
Ｂ'ｚに関してはアルバムほとんど持っているので、録音後ＨＤＤを見てみるとＢ'ｚで一つの分類されてます。これは便利！
また曲名50音順やアルファベット順でならんだり、アルバム順でならんだりと、カラオケの選局本を便利にした感じです。
対応してないのは、手で入力するかと思ったんですが、説明書見て更新できそうなのでやってみました。詳細は整備手帳にて。
しかし、この作業が曲者…。この便利さに早く気付いてれば良かったのですが、データベースをため込んだため1時間20分かかり、今までのDIYと比較しても遜色の無い時間がかかってしまいました
CDの録音とデータベースの更新で1日使ったので、昨日満タンに入れたガソリンが1目盛減りました
燃費のデータ取りはスタッドレスに履き替えた後から再開しようと思います。

先週に引き続き、今週はリアスピーカーのデッドニング施工を行いました。
フロントが予想外だったため、あまり期待はできませんでしたが、施工後はマイルドになったきがします。
作業的には2時間30分もあれば十分です。
エスハイ君のタイヤハウスはもしかしたら、騒音の対策が採られているかもしれません。結構重厚な作りをしておりましたがレアルシルトを適当に貼りました。

注文していたレアルシルト等が届いたので、デッドニングを施工しました。
みんカラや業者のHPを参考にして素人ながら施工しましたが、作業が悪いのか、鈍感なのか判りませんが、思ったより変化が感じられませんでした
しばらくすれば変わるのかもしれませんが…。
難題ブチルゴムで時間が掛かったので両側で5時間程度かかりましたので今日はフロントのみで終了しました。
変化を感じられると思ったフロントが予想外だったので、リアはもっと期待できないと思いますが、素材も十分ありますので、タイヤハウスの周り等も含めて施工しようと思います。

ず～っと待っていて今週届いたモノを早速取り付けてみました。
予想どおりリペットを外すのはちょっと苦労しました。
ツィーターは高音域がはっきり聞こえるようになりました。（ツィーターパネルの隙間はALPINEの技術力なら上手く処理できたと思うんですけどね・・・。）
スピーカー部は純正と比較すると劇的な変化が感じられないような気がしました・・・（あくまで主観ですが・・・）
しばらく様子を見て不満を感じるようならデッドニングを行おうと思います。
後々エーモンのHPを見ていたらツィーターパネルのDIY編があったので、今回当初ついていたパネルが余っているのでお金に余裕ができたら、挑戦してみようかな～と思います。（革張りの方が高級感有）
整備手帳１２３もよろしかったらご覧ください。